小站人：其实我就喜欢你

工作环境艰难，也无法动摇你养护好山区铁路设备的决心；生活再艰苦，也比不上你在人们心目中的高大形象；你饱经风霜黝黑的脸上的皱纹越来越深，犹如那山区铁路边坡上被暴雨冲刷形成的条条小沟。

你把自己的一生奉献给了山区铁路，把青春融进线路、桥梁、隧道，用行动塑造自我；像道钉一样默默无闻，像道砟一样无怨无悔。你常说：“山区铁路需要人，作为工务人虽苦犹荣”。从此，你和山区铁路结了缘，为线路、桥梁、隧道精心＂治病＂，成了你生命中不可缺少的部分。

走遍根根枕木，数尽颗颗道钉。在漫长的岁月中，你犹如游击队一样，常年累月，“打一抢换一个地方”，来回穿梭在大山深处的山区铁道线路上，拥抱烈日，吻别寒风，用忠诚，信念和期望，执着地谱一曲你心中的安全畅通之歌。

长路漫漫向远方，你的人生目标是那样的单纯——用激情“点燃”最亮的光，为沪昆线安全畅通导航。为此，你正一步步艰辛而执着地走下去……

假如你把手臂张开，齐刷刷就是一片林，你才是大动脉的安全屏障。这是一种净化心灵的屏障，没有豪言壮语的修饰，没有娓娓动听的故事，不知是什么原因能留住你的心，留住你的根。因为执著，因为热爱，你才有了太多的传说，才有了服务大动脉的坚定决心，让这片热土有了无私奉献的人生。不管走到哪里，蜿蜒的铁路，总会有你繁忙的身影；不管你走到哪里，脚印都不会踩错。铁龙驰骋穿梭，安全畅通是你的收获。

记忆里最让我感动的还是20年前的一次基层采访。那个时候，为了写好小站人，我与贵州广播电台、贵州经济报记者一行来到当时的湘黔铁路k693危石看守点。在这里，六条有血有肉、有情有性的汉子，与一堆无情无性的石头相伴厮守。石头非凡品，成都铁路局将它列为防洪重点。危石雄踞在一座高山上，它摇摇欲坠像藏于暗处的杀手，瞄准铁路的咽喉控弦在手，引而不发。六条汉子为了确保这条山区铁路大动脉的安全畅通，24小时不间断地进行监测、防护。这里，山路陡险，有一段还要从隧道上方横过。例行检查中，遇到火车恰从洞中窜出，一声长鸣，四山皆应，才真正感觉到这堆危岩的险峻。可在你的眼里，石头，如有灵有性的生命，一颦一笑，喜怒哀乐似乎在心中。这里，生活异常艰苦，无电无水，方圆数十里没有村寨。山谷十分寂静，除了听鸟叫，火车的去来也为艰苦的生活增添了不少乐趣。看着这群小站人，我心里微微的强烈触动。那天，我看见每当有列车经过，看守人员都会笔直地站着。身后，青山如黛。细雨霏霏。

眺望远处的大山，突觉有一丝寒意深入，渗入到我身体的每一个细胞。春去秋来，年复一年。小站人对工作的认真和执着，扎根一线，默默地守护着挚爱的钢轨。深吸一口山区铁路新鲜的空气，眼前总是浮现出小站人在沐雨栉风的坚守，一辈子不长，你舍小家顾大家最不容易。从此，小站人和两根钢轨结了缘，为钢轨精心“治脖成了你生命中不可缺少的部分。走遍根根枕木，数尽颗颗道钉。在漫长的岁月中，小站人仍在大山深处寂静的线路上养护，守护着这里属于自己的责任范围。累了，你不在乎，仍然坚守在岗位上，拥抱烈日，吻别寒风，用忠诚，信念和期望，执着地谱一曲心中的安全畅通之歌。

每当与小站人在一起，我更多地感受到钢轨的亮色和枕木的气息。小站的天空虽然很小，但同样可以飘过巴掌大的云朵和驶过一列列南来北往的列车。在每个坚守的日子里，最为感动的是小站人的忠诚，你用对安全生产高度负责的主人翁精神，撑起了山区铁路的明天与希望，演绎了一个个无私奉献的动人故事。

“一个人一生也许做不了几件大事，但是我却愿意把每一件小事做好。如果能在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩来，那么我的人生也就无怨无悔了。”这是镇远危石工区工长代利时常挂在嘴边的一句话。

1991年7月，21岁的代利带着简单的行李，从大都市重庆来到了山区铁路，子承父业成了第二代小站人。20多个春夏秋冬，你以惊人的毅力，忍受常年的烈日晒、寒风吹，在风雨无阻中过着“游击生活”，用你辛勤的汗水写下了一曲平凡者之歌。

我喜欢小站人，也喜欢小站人的执着，更喜欢小站人那拥抱平凡、沐雨栉风的坚守——

“身披朝霞送走夕阳，肩扛铁镐战斗在铁道上。别看我们是个养路的黑小伙，脸又黑，膀又阔，偏偏还爱唱支歌，什么歌？养路歌，钢轨枕木石砟道钉和捣镐，歌不离养路呀养路不离歌，我像道钉呀道钉像我，都为安全放光热。

激越的歌声豪迈，唱出你心中的歌。你引吭高歌，抒发情怀。

“星星还是那颗星星哟，月亮还是那个月亮，山也还是那座山哟，梁也还是那梁……”2009年5月13日，贵州黔东南境内，蓝天碧空如洗，一曲悠扬浑厚的歌声从远处铁道上传来。一眼望去，几位身着黄背心的线路工，正在现场作业，你隶属于六个鸡线路工区，因业绩突出，当年5月，工区被贵州省授予“工人先锋号”称号。

这里是一个比较边远的小站工区。当时，有职工13名，清一色为男性，管辖线路上下行共计21公里。被称为一支“能打硬仗的队伍”，同时，还被大伙戏称为能晒、能冻、能打游击、能耐寂寞的“四能”健儿。

线路工区犹如游击队一样，常年累月，“打一抢换一个地方”，来回穿梭在管内线路上，仿佛不知疲倦，奔波于线路病害之处。每当完成一处工作后，总能听到行伍出身的青工曹永宏那首保留曲目，“我们都是飞行军，哪怕那山高水又深……”

歌声送走了疲劳，歌声也给这寂静的大山，增添几分灵气，同样，歌声也伴随着大伙一道奔向下一个作业场所。

“越是平凡的岗位，越能锻炼我们的队伍，考验我们的意志。”那个时候，六个鸡线路工区由于人手紧张，职工几乎没有离开过岗位。前任工长裴乃贵患有严重的腰椎病，每次发病，他都在车站小诊所简单处理一下，就回到工作岗位。

2006年前的一天深夜，裴乃贵妻子突发疾病，胸部疼痛难忍，家里14岁的儿子急得直哭，打来电话告诉父亲，让他赶快回凯里看看妈妈。由于工作，裴乃贵走不开，只好在电话里告诉儿子带母亲到医院去就诊。第二天，妻子病情稍有好转，反而打来电话安慰左右为难的丈夫，要他安心工作，“不要紧，扛一扛就过去了”。裴乃贵接完电话，内疚之情油然而生，一人跑到工区后的树林里，泪流满面。工作时，他又同往常一样，提上道尺，踏上长长的铁轨，巡视在铁道线上。