恰是沪上好风景，“而立”车站再启航

1987年12月28日，铁路上海站建成投用，成为全国第一座现代化的火车站。整整30周年，这座火车站见证了上海发展的步伐，也为上海市民出游和上海对外交通提供了有力的运能支撑。当时，上海铁路年发送旅客量1859万人次。今年，上海铁路旅客发送量已突破“一亿”大关。（12月28日  《新民晚报》）

火车站作为现代文明的产物，在城市的发展中拥有着无可替代的意义。从火车站的变迁中，可以清晰地感受城市发展的“脉搏”，它就像城市的心跳，清晰而灵动。作为中国第一座现代化的火车站，上海站率先采用了“高架候车、南北开口”格局，形成了客流高进低出、无迂回交叉的合理布局，这个模式也被之后的全国各地火车站广泛采用。明者因时而变，知者随事而制。上海火车站以最优势的资源，最强劲的发展动力，提升了发展品味，打响了品牌。

走出去，世界就在你眼前；走不出去，眼前便是你的世界。三十年来，上海火车站立足实际，凸显淞沪元素，坚持主动开放、双向开放、全面开放，通过“内建基幢与“外修气质”的协调互动，加强与全国各地的深度交流合作。通过高速铁路的发展，深度对接长江经济带、丝绸之路经济带，积极开展跨省合作、扩大区域合作。同时，积极融入国家“一带一路”发展战略当中，从全球的视野去谋划开放，把先天的气质转化为经济发展的强大动力。

党的十九大报告中强调，完善公共服务体系，保障群众基本生活，不断满足人民日益增长的美好生活需要，使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。三十年，突破一亿的旅客发送量，体现了铁路部门对于社会公众的“责任意识”和“服务意识”，并兼顾了公共服务所带来的品牌效益，实现城市文明的创造性转化和创新性发展。同时，也更好地发挥了上海地区的经济优势，使交通枢纽中心产生巨大的社会效益、经济效益，文化效益。

火车站是城市文明的具象展现，只有抓住这一点，其所蕴含的社会价值才能得到充分挖掘，任时光变迁，仍可保持无穷的魅力。迈入中国特色社会主义建设新征程，已至“而立之年”上海火车站，定能交出一份无愧于时代、无愧于人民的“成绩单”。（龚亮）