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典型诉案有望推动普速列车漫漫“禁烟路”

2017-08-17 15:39:26来源:用户投稿作者:魏洁洁

19岁学生李阳(化名)一纸诉状,将北京和哈尔滨铁路局告上法庭,原因是坐火车时被吸二手烟。该案下周三将在北京铁路运输人民法院开庭,系国内首例乘客因受二手烟危害而提起的民事诉讼。(新华网  8月17日)

据记者了解,学生李阳因为在由哈尔滨市铁路局运营的K1301次列车上闻到了刺鼻烟味,且无工作人员制止,将哈尔滨市铁路局告上法庭,请求法院判决哈尔滨市铁路局赔偿其购票款102.5元,取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具,同时赔偿精神损失费人民币1元等,可以说这是“中国公共场所无烟诉讼第一案”,此案意义重大,它可以引导我们讨论普通列车如何对待吸烟,也将有助于推动普通列车的漫漫“禁烟路”。 

自高铁动车开通以来,我国《铁路安全管理条例》就明确规定,在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,属于危害铁路安全的行为,对于违反该规定的个人,将处500元以上2000元以下的罚款。而在普通列车吸烟,就绝大部分乘坐普通列车的旅客来说,一般都是采取忍耐的态度,即便烟味熏得人难受,也没有人会站出来维护自己的健康权益,更何况《铁路安全管理条例》中没有完全禁止乘客吸烟,只是禁止在禁烟区域吸烟。所以,这就更让人产生一种“普通列车上吸烟合理”的感觉。

其实在铁路部门发布升级版的“动车吸烟处罚规定”时,铁路部门就做出解释,“高铁列车车体全封闭且高速运行,有烟会引发车辆紧急降速或停车,普列非全封闭,设置吸烟区是出于对烟民的人性化考虑。”确实,普速列车不比动车组列车,站与站之间行驶时间过长,为了避免个别烟瘾难耐的旅客偷偷在车厢内吸烟,危害运输安全,铁路部门只能退而求其次,在车厢连接处设置吸烟区。但烟是流动的,吸烟区的烟势必会飘到车厢内,伴着不吸烟者一路相随。

在笔者看来,普速列车“禁烟”和“留烟”完全可以兼而有之。首先,铁路部门要严格限定好吸烟点,并为烟民备好带水的烟缸,让烟民们烟有处可吸,烟蒂有处可灭。其次,加强列车员对车厢的巡视,及时发现和制止“越区”吸烟的烟民,并及时清理没有入缸的烟灰和烟蒂。最后,立法部门应尽快完善相关法律法规,并对违规者进行必要的处罚。

控烟刻不容缓,立法、铁路等相关部门除了积极实行禁烟措施外,更应该动员全社会投入到禁烟运动中,营造一个良好的社会环境,把公共场所禁烟落到实处,让更多的乘客不再受二手烟所害。

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