在高铁站改工程中并肩作战

中国中铁六局集团天津铁建公司梅汕客专项目部工地上，有一对“父子兵”，正在为潮汕站站改工程并肩作战，这是目前国内最大规模的高铁站改造工程。父亲是一线司机张树斌，儿子是现场技术员张琦。在日常生活中，他们的宿舍仅隔一层楼板，但是一忙起来，他们有时甚至几天都碰不着面。即便如此，他们在工作中的默契程度依然令人感叹。

父亲眼中的张琦，充满了初生牛犊不怕虎的闯劲和干劲。他们老家在河北张家口，张琦2014年大学毕业后到天津铁建公司工作，参加了离家较近的张呼客专工程建设。去年下半年，一听到公司梅汕客专工程急缺人手的消息，他毅然接受公司安排，奔赴离家更远的梅汕客专项目部工作，迎接他职业生涯一个更大的挑战——参加我国目前最大规模的高铁站改造工程建设。同年，他的父亲也成了项目部的一名一线司机，与儿子并肩作战。

在潮汕站站场封锁过渡施工汇报前，虽然施工方案在工程部的共同努力下已经完成，但张琦认为施工汇报应当配合更加直观的表达方式，于是自学动画制作，将站场封锁过渡施工以动画的方式进行播放，获得各方一致好评，这次演示也成了施工汇报的加分项。在日常工作中，他也停不下创新的脚步，通过CAD三维制图，将既有桥涵与新建桥涵进行对比，直观地指导现场开展施工。

南方地区土质含水量较高，地下存在流沙层，人工挖孔桩混凝土护壁难以成型，为了破解这个难题，张琦几乎连着几天没有合眼。儿子一筹莫展的样子，张树斌看在眼里、急在心上。一天夜里，他来到张琦身边，语重心长地说：“凡事急不得。走不了阳关道，可以试试独木桥。只要到达了对岸，咱还是真正的男子汉。”张琦茅塞顿开：“对啊，既然走不了混凝土护壁这个阳关道，可以试试钢护壁这个独木桥。”随后，通过不断验算尝试，张琦研发的钢护壁在施工中全面推广。父亲的鼓励让张琦如虎添翼，他又破解了一道道难题，路基帮宽、桥涵接长、旅客地道改建等一个个施工方案应运而生。

张琦坚毅的品质传承自父亲张树斌，一段军旅生涯让父亲养成了军人的果敢和刚毅。在张琦眼中，父亲虽然两鬓有了白发，但永远有那么一股帅气的“军人范儿”。与儿子共事的机会来之不易，所以张树斌倍加珍惜。他在心中暗暗告诉自己，要为孩子树立更好的榜样，为工程建设做出更大的贡献。

因为一身过硬的驾驶技术，张树斌成为一线司机中的佼佼者。广东地区频发台风暴雨，为了保证现场安全工作到位，他一趟又一趟地开车拉着物资往返于现场和项目部驻地之间，无论碰上多么恶劣的天气，都没有延误过一次。他还是个热心人，为了帮同事搬运工程所需物资，经常被雨水淋湿也浑然不觉。险情来临，当项目部组织人员躲进车站避险时，他又义无反顾地开车奔赴现场，将架子队员工运到车站的安全地带。张树斌的义举获得了项目部和架子队员工的一致好评，也使他收获了项目部“热心张叔叔”的称呼。

儿子负责现场施工技术，每天接触着无休无止的方案、交底、图纸；父亲负责驱车接送，每天车载形形色色的人员、材料、物资。有时现场匆匆一见，父亲按下喇叭，儿子端正仪器，两人相视一笑，随即一人驾车远去，一人继续巡视现常忙碌的工作，单调的生活，两人似乎少了些交流，却多了些默契。

2016年9月13日，“莫兰蒂”超强台风登陆广东地区，狂风暴雨席卷过后需要对新建线的布置点进行复测，可是当张琦深一脚浅一脚地走到现场时，他呆住了。连续几天的降雨，现场的泥泞难以想象，走一步鞋就陷在里面拔不出来，这几公里的复测之路，真的成了“蜀道难”。就在这时，一声熟悉的鸣笛在耳畔响起：“张琦，上车１似乎是心有灵犀，张树斌刚好从一旁路过，看出了儿子的困境。一父一子一辆车，他们就这样开进了现常张琦靠着对每一个测量点的熟悉，指引着父亲前进的方向，张树斌也尽量把车停在测量点附近，让儿子在车里便能对中复测。父子俩的默契让这段泥途成了坦途，一天时间便完成了全线复测工作，为台风后的迅速复工奠定了基础！

这样的例子不胜枚举，但在他们父子看来，这都是平常的事情。血浓于水的两代人，为了实现给当地百姓建设高铁的目标，为了兑现给母亲（妻子）平安回家的诺言，他们齐心建工程，成了同事眼中的 “模范父子”。