近日，一支670多人的线路养护队伍进驻沙漠之中的临策铁路，标志着中国中铁六局集团呼和浩特铁建公司正式接管临策铁路，中国沙漠铁路“第一线”迎来新的“家庭医生”。

临策铁路是国家《中长期铁路网规划》中临河至新疆哈密铁路的东段，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区的临河站，西至内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内的中蒙边境策克口岸（对接蒙古国那林苏海特煤田）。临策铁路共有车站20个、特大桥9座、大桥45座、隧道2处，全长768公里。线路穿越我国西部的乌兰布和、亚玛雷克、巴丹吉林3大沙漠，其中400多公里处于无人区，春秋两季沿线沙尘频繁，堪称中国沙漠铁路“第一线”。

本次接管临策铁路的工务养护工作由呼和浩特铁建公司负责，共计759.1公里，全线分6个车间。

正式接管临策铁路，揭开了中国中铁六局集团铁路维护管理的新篇章，同时也是对集团拓展市场的全新补充，对改善集团员工队伍结构、做大做强业务板块、创造新的经济增长点、持续推动企业发展意义重大。