开往春天的郑万高铁——中铁十八局集团郑万高铁湖北段科技创新侧记

“我们通过构建‘数字工地’，实现了资源共享、过程监控、资料归集、沟通协调。”中铁十八局郑万高铁项目指挥长郭志强介绍。 目前，他们在各隧道洞口建立了信息化室，武九公司协作办公平台、拌和站质量管理系统、试验室试验系统、测量数据系统已正常运转，他们自行开发的实时视频监控、隧道人员考勤管理、隧道洞口门禁等信息化系统也已投入使用。

他们通过“互联网+”，步入“智能”管理“快车道”。比如拌合站信息化系统实现对现场任务的发起、下发、试验检测交互、拌和操作、车辆运输、现场确认等环节的管控；试验室信息化系统则能有效控制原材料及混凝土的质量，试验上的任何一个细节都在有效监控之下。在管段内，各项目部还推行了人车安全定位系统、以及BIM等先进信息化管理技术。

一、三、五、隧道公司各项目部还通过视频监控网对现场进行“全方位、无死角”监控，达到精准掌控、科学管理。通过开启“掌上调度室”和“掌上报验平台”等，让安全质量尽在掌握。“不管在什么地方、什么时间，只要有手机信号，就可以通过手机客户端调看隧道施工的实时动态。”中铁十八局集团郑万铁路党工委书记郎珉介绍。

在桑树坪特大桥工地，一个个桥墩上，我们发现一个个二维码。一公司项目经理盛永东介绍，“二维码相当于桥墩的身份证，通过二维码信息管理，可将实施设计参数、进度信息、质量信息上传至二维码信息管理平台，记录工程建设过程中的宝贵过程资料，确保施工过程可追溯。”五公司项目经理柴学宗补充说，他们还建立物资管理标准化体系，通过“互联网+物资采购”等方式阳光采购，提高了创效能力。

人勤春来早，奋进正当时。郑万高铁建设工地上，车辆如梭、塔吊高耸、机器轰鸣、焊花飞溅，建设者们撸起袖子加油干，喜报连连：中铁十八局集团郑万铁路指挥部荣获集团公司劳动竞赛设备物资杯、湖北保康地方政府文明施工成绩“突出单位”，指挥长郭志强荣获集团公司劳模称号；由三公司承建郑万高铁湖北段首座隧道——魏家坡2号隧道胜利贯通，一公司承建的桑树坪特大桥桥墩已完成90%，移动模架拼装已通过监理验收。

“厉害了，郑万高铁１“厉害了，中铁十八局１3月15日，郑万高铁湖北段2018年建设推进会上，大家在微信朋友圈意犹未尽地边分享着科技成果边继续点赞……