中国中铁郑州航空港基础设施四标项目部：来自荣誉的压力

徜徉在郑州航空港园博园B区，道路整洁、绿树成荫，交通成网、河道蜿蜒，公园幽静……一幅幅美丽的画卷映入眼帘，令人流连忘返。

9月29日,第十一届中国（郑州）国际园林博览会在郑州航空港经济综合实验区隆重开幕，中国中铁郑州航空港基础设施四标项目部历经一年多的昼夜拼抢，如期兑现了园博园开园目标，赢得河南盛郑州市及社会各界一片喝彩声。

然而，美丽的画卷背后，你可知建设者们付出了怎样的艰辛？

脚踏“风火轮”  期到必成

“去年4月底进场时,除了四港联动大道外,整个南部片区的交通环境就是几条‘断头’路。先期进入的施工单位受征地拆迁等多种因素影响,基本处于半停工状态,标段内拆迁不彻底、施工无图纸、没有资金……”回忆进场时的场景，中国中铁航空港项目部项目经理牛学忠感慨万千，他说，“我们克服重重困难，快马加鞭，仅用一年多的时间，就完成了园博园开园配套工程27公里的18条道路、20.5公里的3条河道、18座桥梁以及300万平方米的绿化等建设任务。”

园博园分A区、B区和C区，总面积6180亩，其中以“科技生态”为主题的B区又称双鹤湖中央公园，一期占地面积2475亩，是郑州航空港经济综合实验区的经济支撑点。B区基础设施四标为PPP项目，采用“股权投资+施工总承包”管理模式，由中铁投资、中铁七局承担工程的具体实施。四标项目总面积约44.5平方公里，体量庞大，总投资匡算达78亿元。项目涵盖了所有的市政项目，建设内容包括桥梁、道路、河道水系、景观照明、绿化，污水、雨水、自来水、天然气、通信、电力排管等基础设施，其中道路总里程160公里，桥梁面积25.4万平方米。园博园开园配套工程,长期受到国家、河南盛郑州市领导和社会各界高度关注。按照郑州航空港双鹤湖B区建设指挥部的要求,配套工程必须在今年8月底前全部完工。作为中国中铁与河南拾十三五”战略合作协议首个落地项目，能否按期完成建设任务不但关系到企业的声誉，更关系到中国中铁今后在郑州航空港区的滚动发展。

中国中铁副总裁周孟波再三叮嘱：你们七局代表中国中铁在这里施工，一定要把项目建设好！

是荣誉，是激励，更是压力！因为，在中铁七局“家门口”的航空港区建设中，仅“中”字头企业就不下20家！

“我们要举全局之力建设好项目，展示七局实力，树立中国中铁形象１中铁七局总经理张建国在各种场合动员表示。

不讲条件、没有客观，上足资源、全力以赴！项目部跑步进场，决心以快制胜，期到必成！

2016年4月15日项目中标，11天后管理团队进驻现场临时办公住所，6月8日项目开工建设。除去一个半月因扬尘治理的停工时间，到9月1日，水稳拌和站、小型预制构件厂、沥青拌和站和混凝土拌和站4处大型临时设施，从选址到建成投产只用了2个月时间，在工期的如山重压之下，建设者们快速开启了大干快上的“拼抢模式”！

按下“快进键”，迎接“园博会”。“‘两学一做’建功空港，大干百天树形争先”，月度劳动竞赛如火如荼。压力越大，越能激发全员的荣誉意识。6个项目分部的职工们在这44.5平方公里的土地上，撸起袖子拼起了永不服输的顽强意志！

2016年8月19日,人民东路跨高路河2桥首个承台浇筑完成；

2017年3月24日生物科技四街人民东路至志洋路、生物科技二街志洋路至人民东路沥青路面完工；

2017年9月14日，京珠高速双鹤湖立交桥、志洋路下穿隧道同时开通，郑州航空港管委会首次以管委会名义发来贺电！

……

永不停播的“好声音”始终振奋人心。在航空港区4个基础设施标段中，项目部成为整体工程进度最快、完成产值35亿元为参建企业最高、工程项目形象最好和滚动开发新增项目最多（约25亿元）的标段。B区建设指挥部和水系组月度、季度综合评比，他们永远傲立群雄雄！2016年度在多家施工单位中更是脱颖而出，成为唯一的一家被B区建设指挥部评为“优秀项目经理部”的单位；项目党工委被中国中铁中原投资发展有限公司评为“2016-2017年度先进基层党组织”，项目部累计获得奖励290万元。郑州航空港管委会综合实验区党工委书记张延明称赞：在航空港区所有施工单位中，你们中国中铁是干得最好的两家单位之一！

24万立方米与165层“摩天大楼”

“长70米的双鹤湖景观桥，分内厢外厢，结构异常复杂。120棵桩基总计4000延长米，我们上了3台挖掘机、4台旋挖钻钻机，昼夜不停地施工，一个月就完成了桩基施工。景观桥从开工到建成，只用了7个月的时间，并且建成了各级领导每次检查必看样板桥１二分部项目经理王均成一脸的自豪。他说，还有1.7公里长的公园北路施工，仅挖土方和填土方就有12万立方米，他们只用了5个月就建成了，不但成为了B区第一条开通的道路，而且在业主节点工期考核中还被评为第一名，获得奖励50万元！

“我干了那么多的项目，一年最多完成一亿元的产值，在这个工地是最辛苦的。”今年53岁、已当了17年项目经理的王均成称，他的压力来自两个方面，一是工期，二是荣誉。他说，在6个项目分部中，我的年龄最大，如果每个月的评比我都靠后，自己的这张老脸都“挂不妆。为了荣誉，只有拼了！

“当然，仅靠我们领导班子还不行。工期太紧，职工回不了家，有家属来项目分部，我们都会车接车送，吃住全免。再忙，五一、五四、七一等节日期间也要组织开展文娱活动，把大家凝聚在一起，团结在一起。”二分部党支部书记张云涛说道。

辛苦是辛苦，但辛苦地付出换来的回报却能让人提振精气神。

今年2月底，项目一分部党支部书记张建国在管理人员拉不开“栓”的时候，接手了主抓梅河干流近两公里河道的施工重任。为快速完成200多万立方米的土方量，他组织32台挖掘机和近百台运输车辆，昼夜不间断“打突击”，三天三夜创下了挖土方24万立方米的崭新纪录。经过测算，这个记录，相当于在一个标准篮球场上，用72小时的“神速度”建起了一幢每层高3米、共165层的“摩天大楼”！两个月后任务终于完成，而张建国这个糖尿病患者，却因连续熬夜，空腹血糖竟飙升到了22个点！他，这才不得不躺进了医院。

项目四分部副经理袁海学，都是50岁的人了，项目刚开始施工的时候，他一人要负责1条路和4座桥的建设，到一个工点连半个小时都待不了，需要协调的地方实在太多。那段日子，他的最长日工作时间达到18个小时。你的精力够吗？袁海学回答说：，说句实话，都习惯了。其实他的家就在郑州市内，虽然只有短短40分钟的车程，可他半个月才能回一次家，而且是头一天下班后回去，第二天一大早又要赶回工地继续他忙碌工作。