集中修：炊事班的一天

8月22日凌晨三点，阳安线白龙塘车站漆黑寂静，清脆的昆虫叫声显得尤为清亮。停靠于此的西安工务机械段宿营车上，职工们还没有起床，但在宿营车的餐车里灯火通明，炊事班工长李红星和同事们在餐车里，已经开始奏起了锅碗瓢盆交响曲。熬稀饭、热馒头、切小菜、煮鸡蛋······他们一天的生活就这样开始了。

当前，阳安线集中修施工正在如火如荼开展，该段职工现场施工激战正酣，这个车间的炊事班后勤战线一样紧张激烈，炊事员们起早贪黑加班加点，精心为一线职工做好伙食保障，确保职工吃饱喝好工作好。

“现场职工很辛苦，我们不能因为自己早上多睡会觉，让大多数职工吃不好或者饿着肚子上工地。”李红星说，这段时间的“天窗”为早上四点至十一点多，他们炊事班每天都是这个点早早起床做早餐，已经干了20天了，天天如此。

本以为忙完早餐后，大伙还有休息的时间，但李红星说，200余名职工的伙食量太大了，一刻不停，都害怕完不成任务，他们接下来的“大战”才刚刚开始。

开完早饭收拾完后，采购员武国波就急忙奔向驻地就近的菜市常“大家如小家，要学会精打细算、精挑细选，这样才能买上既便宜又新鲜的蔬菜。”当地的菜市场有十几家，他一家挨着一家问，一家挨着一家挑，不厌其烦的搞价还价，有时候一个人还要拎着、扛着几十斤的菜品行走，常常累得浑身发痛。但武国波说：“我这点活，比起现场职工来说，那轻松多了”

一天最主要的是午餐，为了职工每天吃上不同花样的饭菜，早餐过后，他们顾不得休息，就着手准备午餐。买菜、洗菜、切菜、配菜、炒菜、分菜、打菜……一顿饭下来，几乎没有休息时间。

一个西红柿炒鸡蛋就要用掉60个鸡蛋、一个土豆炖肉就要50斤土豆、一顿饭就要蒸400个馒头……，去皮、搅拌、和面、揉面、切块、翻炒、洗刷…..工作量之大超出想象。“虽然很累，但是把现场职工的肚皮照顾好了，也是为一线出力，我们再累也值得。”这几乎是每名炊事员的一致答复。

十点，当地整个处于桑拿天的包围之中，特别是铁皮包裹的宿营车里，加上餐车到处高温工作的设备，所有人员就是原地不动，也汗流不止。操作间里，童平忠顶着近50度的高温，一铲一铲地炒着菜，汗珠子一条线顺着脖颈滑落，身上的衣服早已湿透。手中抡着锅铲，热浪席面而来，他顾不上擦去满头汗珠，娴熟的放下各种作料，不停的翻炒。“炒大锅菜，要有力气，没两下子，还真拿不下来。”童平忠一边说着，一道色香味俱全的菜便出锅了。

“只要听说到职工就要回来了，自己就觉得非常开心。”所有的饭菜已准备好，炊事员王萍用笔在白板上写着当日的食谱和价格。她说，有时她休假在家里也练习一些采样的做法，为的是给职工能够多变变花样。

中午十二时准时开饭。张朵朵开心的为职工们分打饭菜，她擦去额头的汗珠，看着职工们开心的吃着饭，顿时觉得疲惫的身子也充满了精神。“在这个岗位已经工作30年了，每天就想着为自己家人做饭一样，就害怕什么时候不合大家胃口。”如今，张大姐还有两个月就要退休了，她说真的还舍不得这个岗位，更舍不得职工吃着他们做的可口饭菜时那种灿烂的笑容。

有的职工因工作需要，需要长时间待在工地，炊事班师傅们想法设法将做好的饭菜送往工地，不管刮风下雨，还是酷暑寒冬。李红星说他们还买了专用的外卖保温箱，一到冬天或者遇到凉天气，他们就将饭菜放在箱子里，送往现场施工点，保证职工吃上热腾腾的饭菜。

“后勤不后站，小小的餐车同样是我们每天战斗的现潮李红星说，他们虽然不去现场，但他们面前的灶台就连着施工一线，每一顿饭菜就是我们为施工现场作出的努力和贡献。

豆角炒肉、辣子鸡、西芹炒豆干、炸酱面······午饭过后，炊事班短暂休息两个小时后，大家又开始商讨晚餐和第二天的饭菜，投入到了繁忙的工作中······