雨夜中的急行军

夜已深了，雨点在慢慢变小，有些突击队员在工棚里和衣而躺，疲惫得发出了鼾声。这时，抢险列车前方传来消息，检测完毕，可以满足电力机车运行条件。抢险队终于可以暂时松一口气了。

8月1日，天终于放晴。大雨过后，太阳变得格外毒辣，仿佛要把连日降下的雨水重新蒸发回天空。在突击队的协助下，滑坡面早已被蓝色的棚布覆盖。在拉古子山的山腰处，一群身着黄色防护服、头戴安全帽的人，沿着铁路线一字排开。人声鼎沸处，塌方地段两端的隧道内，成吨的泥石流仍在源源不断地被运出洞外。

自从塌方发生以来，这条连接中国西南部四川和云南省的重要铁路就彻底中断了，成都开行西南边陲重镇攀枝花的旅客列车和货运列车全线停运，这条穿行在大凉山深处的钢铁黄金线，更是失去了往日列车飞驰的神韵。

尽管前一天突击队已经与供电部门一起对接触悬挂调整和导线损伤情况进行了一遍仔细检查，但为了保证万无一失，今天还要利用工务抢修的间隙，再一次对昨天的检查进行复核确认。

检测列车已平稳就位，潘建平和他的队友登上列车，对接触网参数进行再次确认。检测列车拉响长长的鸣笛，开开慢慢地向前移动，潘建平布满血丝的双眼紧盯着接触导线，刺眼的阳光照在他蓬乱头发下面疲惫而黝黑的脸上，略微干裂的嘴唇里，富有节奏的报诵着刚刚测得的参数。激光测量仪紧随检测列车配合进行参数测量。一米，一米，又一米，检查确认平推终于达到了终点。

导高正常！拉出值正常！线坡正常！平顺度正常！包络线检测正常！

潘建平笑了，他的队友们笑了，西昌工电段的同志们也跟着欣慰地笑了。阳光下，他们的笑声是那样爽朗，笑容是那样灿烂。明天，这条穿行在攀西高原的钢铁巨龙，就又将按照成都铁路局的计划，重新焕发出往日的生机与活力啦！

再见，拉古子山

8月2日上午，潘建平和他的突击队队友们的身影又出现在了拉古子山间的这段铁路线上。按照成都铁路局安排，今天，铁路抢通后的第一列货运列车将于上午9：31分从这里通过。

岩岱1号隧道一端隐隐传来了火车的笛声，机车牵引着60余节货箱，正从远方飞速驶来。只见电力机车的受电弓平稳地在导线下滑行，一转眼，这条钢铁长龙又疾驰而去，在线路远端慢慢地消失成了一个小黑点。

潘建平胸中长舒了一口气，再次看了一眼阳光下闪着亮光的铁路接触导线，登上了返程的抢险车。大凉山湛蓝的天空中飘飞着绸缎般的白色云朵，尼日河昏黄的河水仍在不停地奔流，拉古子山在视野中渐渐远去，那被蓝色棚布覆盖的滑坡体，如同大地打上的绷带，也逐渐消失了视野之中。在米攀项目部，等待着突击队的将是英雄凯旋般的欢呼。

车上，不知谁用手机放起了音乐：“泥巴裹满裤腿，汗水湿透衣背……”，想着已经好些天没有和远在成都的小儿子联系了，潘建平也用手机打开了视频。手机屏幕里，是儿子充满稚气的面孔。

“爸爸，你们为什么还在听这么老的歌呀？”“爸爸，为什么这几天都不和我联系了啊？”“爸爸，你的胡子是有多久没有刮过了？”

儿子的声音是那么天真稚嫩，潘建平看着儿子的脸，久久没有回答。这个带领着一支战无不胜突击队的男人，这个在危难时刻大显身手的男人，此时此刻，眼框却渐渐湿润了……（李佳晏）