史伟：供电检修一线的高铁工匠

今年4月，青荣城际铁路陌铁牵引变电所发生极为少见的接地故障，在抢修过程中，检修人员分析两路电源均存在接地点，排查故障受阻，就连厂家技术人员也束手无策。青岛供电段烟台变配电检修工区工长史伟凭借精湛的检修技能，果断决定分开两路电源逐点进行排查，很快发现故障点在主变压器的电压互感器上，随后迅速进行处理，避免了一起因变配电设备故障影响行车的事故。

史伟从事铁路供电工作23年，不仅专业技术过硬，业余时间还自学了高等数学、高级语言编程技术等知识。凭着一股不服输、肯钻研的拼劲儿，他很快掌握了不同厂家、各种型号设备的性能和工作原理，在处理故障方面也是行家里手。4年来，他先后荣获中国铁路总公司供电系统职业技能竞赛二等奖、济南铁路局“优秀技能人才”、段“技术能手”“管理行家”等荣誉，并考取了高级技师职称。去年6月，他调至青荣城际铁路烟台变配电检修工区，成为全局唯一的高铁变配电检修工区工长。

工区管辖着青荣城际铁路300多公里400余台变配电设备，点多线长，检修量大。为保证完成任务，史伟经常连轴转，每天“白加黑”、每周“五加二”已是家常便饭。去年，由于过渡期设备故障抢险等因素影响，管内设备检修任务只完成了进度的30%，他结合实际情况，细化完善检修计划，带领工区职工加班加点，仅用3个月就高质量完成了剩余的检修保养工作。

为提高设备检修效率和质量，今年初，史伟开始探索高速铁路变配电检修方式方法。根据高速铁路设备特点和夜间作业要素，他制订了《高速铁路变配电设备年度检修方案》，将检修作业分为主变、母线、断路器等7个类别，划分设备单元，细化检修工艺流程，制定检修、试验记录标准，构建起系统、科学、规范化的检修体系，设备质量大幅提升。

在高铁变配电设备故障应急处理方面，史伟是名副其实的专家。青荣城际铁路断路器操作频繁，容易造成机构内部定位螺栓松动变位，导致合闸故障时常发生。为了解决这一问题，史伟想出了“扎条固定法”，用捆扎条对螺栓进行加固，避免了故障发生。他还自行设计了“温包防雨帽”，利用塑料材料动手制作符合温包进水管口径尺寸的防雨帽，解决了雨天牵引变压器温包易进水的问题。

史伟认识到，要保障高铁供电安全，仅凭自身技术过硬是远远不够的，必须带出一批业务精、高技能的职工队伍。他经常在班组内开办“技术课堂”，把自己总结提炼的工作技巧、故障处理经验分享给工区每名职工，面对面地讲，手把手地教。他还总结提炼出《小型故障参照处理方法》，编印成册，让变配电值班员学习，提高他们的故障处理能力。青岛供电段将史伟的故障处理方法在全段变配电值班点进行推广，成效显著，小型故障应急处理时间大大缩短。

技高可称“匠”，德厚方为“人”，史伟用自己的过硬技术和职业操守诠释着高铁“工匠精神”。