高铁主导昆明成为国际性综合交通枢纽

和昆明站即将通高铁的消息一起发布的还有长水机场投资250亿扩建的消息，高铁通车、机场扩建，这标志着在不久的将来，整个云南省将会通过境内的沪昆高铁、云桂铁路渝昆高铁等铁路干线成为交通的枢纽和开放的前沿。

说起云南、说起昆明人们最先想到的就是丰富的旅游资源，一直以来云南依靠境内丰富的旅游资源成为全国和世界的旅游胜地。但是一直以来受云南境内交通的影响，云南的各个旅游景点之间都属于各自为政的单兵作业，很难形成有机的整体，在这样的省内短途运输方式中可以倚仗的主要还是公路运输和航空运输，但是这两者受到天气等原因的影响较大，尤其是在雨水较多的季节，经常有大批游客滞留机常不管是云南还是昆明距离成为国际化的综合性交通枢纽都有着非常大的差距。

随着我国境内高铁建设的发展，已经由四纵四横发展成为八纵八横，这样迅速的高铁建设速度，影响的范围越来越大，尤其是云南这种将旅游产业作为主导产业的地区。有人测算过昆明站通高铁会后，昆明和大理之间的车程可以缩短到2小时，和丽江之间的车程也只有4个小时，交通的发达更便于将这三地的旅游资源整合，以吸引外地游客和国外的游客。之所以旅游业受到欢迎主要是因为旅游业不会对当地造成污染，吸引游客的同时更能带动当地的餐饮、住宿等服务行业发展，进而促进就业的发展，带动当地各类经济，而这些是难得的环保项目。

昆明站通高铁还意味着形成了以昆明为中心的铁路枢纽，将云南境内现有的高铁和铁路连接起来，形成连通京津冀、丝绸之路经济带已经连接长三角珠三角，更能融入当前“一带一路”发展的战略。要知道云南除了有丰富的旅游资源之外，其他方面的发展还远远落后于我国长三角珠三角和京津冀等地区，尽管云南本身有着丰富的矿产资源，但是资金、设备、技术都是云南当地所缺乏的。而长三角珠三角以及京津冀等我国经济发达的地区，则面临着产业升级和产能的转移，昆明站高铁的开通势必会引来发达地区的技术和资金，来促进本身的经济发展。

要成为国际性的交通枢纽中心，单单依靠高铁还远远不够，但是以高铁为主导带来的更多的人流和物资流，才能使云南成为云南发展高速公路和航空运输的动力。不管是高速公路的建设还是机场的建设都需要大量的基础建设物资，这些物资的运输最有效最节省成本的方式还是铁路运输。随着昆明站即将通高铁，长水机场扩建和云南境内高速公路的建设，云南也不再仅仅是一个旅游胜地，更将成为国际化的交通枢纽中心。（钟莹）