2月6日11时30分，昆明开往丽江的K9682/9683次列车马上要从昆明站发车。值乘此次牵引任务的是昆明机务段客运司机王昆祥和胡永华。

54岁的王昆祥已经从事乘务工作33年，安全行驶里程超过100万公里。明年他就要退休了，这是他参加的最后一个春运。比他小30岁的胡永华在机车乘务岗位工作刚满1年，这是他参加的第一个春运。

“春运期间客流量大，值乘任务艰巨。小胡，你要重点记住这几个坡道牵引速度，千万不能大意。”出乘前，王昆祥严肃地对胡永华说。“放心吧师傅，我一定接过您手中的‘接力棒’，安全、正点将旅客送回家。” 胡永华信心满满地答道。

背起乘务包，登上机车，师徒二人开始娴熟地进行检查。车上，王昆祥凭借多年的经验，快速准确地检查制动机、门联锁等部件；车下，胡永华作为“新手”，认真检查风管、砂箱等设备，生怕哪里漏检漏看。检查完车上部件后，王昆祥透过车窗，关切地注视着胡永华的一举一动，眼中充满关爱。当看到胡永华按标准完成所有作业后，王昆祥转过头，微微地笑了。

出库、挂车、试闸，开车前的各项准备工作有条不紊。11时45分，K9682/9683次列车正点从昆明站驶出。一路上，师徒二人配合默契，列车安全平稳地行驶在云岭高原中。在不足5平方米的司机室里，安全“接力棒”正在悄悄传递。

杨紫轩 及亭亭 董 佳