一个共产党员三十九年的坚持与追求 ——记中铁二十一局三公司丽香铁路项目部共产党员万建文

天色逐渐暗了下来，由于山洪太急，还夹杂着山上冲下来的石头，洪水中抢救工程物资的同志随时都可能摔倒负伤。岸上的同志们也十分焦急，打开了探照灯，不停地喊着要大家注意安全。“当时我走在最前头，明显感觉洪水力量太大，即使跨着马步也根本站不稳。一旦被洪水冲倒，后果不堪设想。好在我已经接近了靠近岸边的一大堆钢筋，抓住了钢筋头。但想拖动钢筋非常困难。岸上的同志传递过来半捆铁丝，下水抢险的几个同志陆续来到了钢筋堆跟前。大家互相扶持着，有条不紊地用铁丝一点点把那些还没有冲走的钢筋固定在一起。当我们正准备再往前一点，想把几块冲下来的钢模板捞出来时，山洪越来越大，为了安全，我们不得不撤退出来”。在这次抗洪抢险中，由于他带领职工们积极抢险，受到公司表彰，他本人也被评为“先进个人”。

说到这次抗洪抢险，万建文至今心有余悸。“幸亏大家及时撤了出来，不然恐怕我们那些人早就埋骨白河了。我们刚上岸，一股巨大的洪峰就冲了下来，那种咆哮的声音和冲击的力量，让岸上的人都感到了非常厉害的震动。一些几百斤重的大石头，滚动着，碰撞着，那声音震耳发聩。我们撤出来之后。小跑着赶回宿舍，看到的却是一片汪洋，整个宿舍区都被淹没在了洪水中。大家趟着水去抢救被褥和洗漱用品，被褥都被泡在了洪水里。那一个晚上，我们都没有睡觉，好在一百多名职工都安然无恙”。

2012年初，万建文被调到了云南的广通至大理快速铁路工地，负责祥云南站的站场施工和征地拆迁协调工作。习惯了坚守的他，除了对外协调的时间，几乎整天就守候在站场工地。一个挎包，装着一卷厚厚的图纸，一个钢卷尺，一个计算器，一个笔记本和一杯水，陪伴万建文在站场工地坚持了近3年时间。工地上到处都在施工，30多万米旋喷桩，几台钻机同时作业。还有7、8台旋挖钻，也在不停地工作。软基处理地段，还有有一段换填。万建文每天就是不停地来回检查各个钻机的施工规范情况和换填地段的施工，晴天一身土，雨天一身泥。

祥云地处云贵高原和横断山脉交界，属横断山系云岭雪山余脉，祥云南站海拔2000米左右，紫外线强烈。万建文每天奔走在施工现场，难免受到紫外线灼伤。但工地施工繁忙，车来人往，十几台各种型号的钻机昼夜施工，换填地段也同样紧张忙碌，他根本就没有休息的时间，哪里还顾得了太阳暴晒或者阴天下雨？那段时间谁见了他都开玩笑说：“你都快晒成黑人了”。领导也心疼他，劝他太阳大的时候，就找个阴凉地方休息一下。可他却说：“不敢休息啊，怕那些钻机作业人员偷懒，桩孔深度不够时一旦移动钻机，麻烦就大了。再说了，钻机定位、换填段碾压，都得盯紧了，哪一个环节也不敢疏忽，坚持一下就好了”。在万建文的坚守中，祥云南站10多个涵洞很快完成了建设，换填地段和30多万米旋喷桩施工也如期完成，路基填筑逐步成型。2013年底，因工作成绩突出，党性原则强，模范带头作用发挥得好，万建文被公司授予“优秀共产党员”称号。

2014年底，丽江至香格里拉铁路上场，万建文再次被委以重任：负责拉市海段10多公里的征地拆迁协调工作。铁路从拉市海东南侧进入拉市海国际湿地公园旁的山腰，环绕拉市海南、西、北三面，穿越美全隧道、姆木隧道、蒙古哨隧道向金沙江方向迤逦而去。其间跨越独古当连续梁大桥、拉市海车站、站场三线大桥、正盛大桥、美全大桥、南尧大桥等重难点工程。由于铁路经过的区域，属于纳西族群众聚居区，加上拉市海国际湿地公园对环水保要求异常严格，征地拆迁工作成了“难于上青天”的重难点工程。

上场近3年来，万建文每天早起晚归，县政府、镇政府、村民委员会、村民小组、被征拆户家，在这些地方他成了常客。地方政府负责征拆的工作人员对他的软缠硬磨很是无奈，但被征拆户的群众并不理解。因此即使千辛万苦征拆的地段，也经常受到群众阻工。一些人甚至直接把各种车子开到隧道门口，或者直接堵路，目的就是毫无理由的要钱。今天给了钱就放行，明天再来要，不给钱立马再堵路。当地村民要求说：在他们地段修路，他们必须参与土石方和砂石料运输，否则工地土石方运输、砂石料运输就会被挡道，不准工地施工。

红线内征地拆迁成了最难啃的硬骨头。万建文只好自己每天走村串户，与村委会、村民小组和被征拆户协商，希望他们能够理解国家铁路建设，理解施工单位的难处，动之以情、晓之以理。征不下地来，加快铁路建设就是一句空话。业主只看进度质量，不会因为征拆进展艰难而延长工期。作为征拆办主任的万建文，尽管天天奔波在征拆现场，奔波在被征拆户和地方政府之间，甚至为此还患上了眼疾，每天靠吃药打针坚持着，但他丝毫没有退缩。尽管有许多难言之苦，一肚子苦水无处倾诉，但为了项目能够多开工作面，依旧没日没夜的奔走在征拆工作岗位上。正是他的坚持和不懈努力下，2016年9月，拉市海车站站场征拆在重重困难中，完成了全部征拆工作。万建文因工作成绩突出，被滇西铁路建设指挥部授予“先进个人”荣誉称号。

项目要进度，工人要干活，业主要工期。土石方运输、砂石料运输受制于村、组的运输户，征拆工作困难重重。好在万建文是个不达目的不罢休的人，有一种敢于坚持正义、永不服输的“钉子”精神，今天盯在镇政府，明天盯在村委会，后天跟着小组长、被征拆户，轮番轰炸，软缠硬磨。对被征拆户更是不分白天晚上，走到哪跟到哪，不停地灌输征拆政策，和他们拉家常、交朋友，帮他们解决生活困难。

功夫不负有心人。在万建文的努力下，拉市海征拆工作一点点、一步步打开了局面。从站场大面积征拆天天被堵到挨家挨户做工作，终于保证了站场的施工，到三线大桥、正盛大桥、南尧大桥的步步推进，基本保证了桩基施工。虽然目前仍有近20户被征拆户尚在红线之内，但相信在万建文的不懈努力下，以钉钉子的精神，坚持一个一个关键节点去打通，征拆工作终究会有一个圆满的结局。

每当说到征拆难时，万建文就会说：“咱是一个军人出身的老党员，再苦再难也不能退缩。项目领导把这项工作交给我，我就要坚持下去，对项目领导负责，对职工们负责”。这就是一个参加工作39年、有着31年党龄的老同志，这就是领导和职工们心目中那个正直、勤恳、工作认真、追求完美、敢于坚持正义、具有“钉子”精神的万建文。