丽香铁路建设工地上的铁兵情怀

老当益壮的蒋保忠

说起蒋保忠，大家对他的第一印象就“倔”。尽管参加工作都快40年了，骨子里还是保留着一种不服输、不服老的倔劲。这位1976年从大别山区参军入伍的老铁道兵战士，在压路机司机这个岗位上干了30多年，从来没有因为私事耽误过工作，从来都不马虎自己的工作。这也是领导和大家对他特别尊重的主要原因。

“我这个人一辈子就这样，认死理儿。钉就是钉，铆就是铆。工作上的事情绝不马虎，能干多少干多少，拼尽全力，不偷奸耍滑”。蒋保忠是这样说的，也确实就是这么干的。2014年底上场丽香铁路项目后，由于路基还没有开始填压，蒋保忠被派去负责文笔山二号隧道出口至黄山哨隧道进口段路基施工的现场值班。但老蒋从不把自己当甩手掌柜式的管理者，经常和农民工兄弟一起干活。不管是涵洞基础开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑，还是路基边坡刷坡、框架梁浆砌施工，他总是一边要求农民工怎么做，一边自己做示范。涵洞基础钢筋绑扎中，一些农民工技术不够熟练，钢筋间距把握不准，影响报检。他就自己蹲下去，一根一根的调整钢筋间距；有的钢筋绑轧不够牢靠，在混凝土浇筑时易引起钢筋间距变动，他就逐个检查是否有松动迹象，并对松动的地方进行再加固。有人说蒋保忠太认真，他却回答说：“我当班就这样，不能让工程质量丢了企业的脸”。

边坡防护中的片石浆砌，关乎着边坡的长久稳定，容不得马虎大意。每一块石头的质量、有没有泥土附着、浆砌时缝隙灌浆是否饱满、浆砌混凝土是否符合质量标准等等，蒋保忠都会逐一检验，发现不合格的，坚决掀掉重来。由于边坡浆砌的石头都是农民工一块一块抱上去的，一旦被掀掉就会造成重体力的重复劳动，所以农民工们特别认真，对质量问题一点儿都不敢大意。有时候蒋保忠看到上传片石跟不上浆砌，影响浆砌速度，就会亲自帮着抱石头。农民工们看到一身土一身汗的老蒋，都劝他说：“你年龄大了，别累坏了身子”。老蒋总是笑呵呵地说：“没事儿，我身体好着呢，干点儿活活动活动筋骨更健康”。

蒋保忠就是这样“闲不妆，每天在工地上和农民工兄弟一起劳动，一起享受着劳动的快乐。

埋头苦干的方厚品

方厚品1978年12月从云南入伍，共产党员，是一名老铁道兵战士。多年来一直在挖掘机司机这个岗位上工作，勤勤恳恳，任劳任怨。不管多苦多累多险，从不退缩，被职工们称为“老黄牛”。

2015年3月上场丽香铁路项目，分配在黄山哨隧道出口。由于黄山哨隧道开工以来便遭遇膨胀土和渗水、涌水，掘进施工异常艰难，常常是刚完成二次衬砌的隧道，要不了几天，就会因为山体围岩变化，发生挤压变形，不得不重新换拱。由于进度受阻，挖掘机使用很少，队里领导就安排方厚品当起了值班员。

“不管干什么，都是工地需要，干什么都得认真干好”。方厚品说：“当值班员的责任也很大，不仅仅是打扫一下洞内外的卫生，还要守着工作面。比如掘进开挖、仰拱开挖浇筑、二次衬砌、换拱，都需要守在现场，要看着施工人员按照规范作业”。方厚品是个老实人，不怎么爱讲话。但说起工地值班的事情，却也头头是道。

黄山哨隧道出口架子队队长李磊说：“老方这个人，不爱多说话，但干活从不马虎。不管安排什么活，即便不是他份内的事情，只要领导说了，他马上就去落实。自从老方当了工地值班员，洞内外都保持得干干净净。因为他闲不住，没有事就这里扫一扫，那里整理一下。这工地上的老铁道兵，真的都干得很好，现在都是我们队里的顶梁柱呢”。

在这个年龄大不再受尊重的年代，只有扑下身子创效益才能赢得尊重的现实社会，在丽香铁路项目部的每一处工地，只要一说起铁道兵，大家都觉得是一种实干的代名词，是先进里的老先进。领导喜欢他们的敬业精神，大伙儿喜欢他们的和蔼可亲。就连现场监理也说：“这些老兵就是认真，也懂技术规范，熟练各种工作程序，你看他们干过的活，有模有样，质量还很好”。

在丽香铁路建设工地上，诸如赵玉清、张久玉、蒋书明、陈天恩、姜照亮、曹礼金、熊方占、曹新军等30多名面临退出企业建设舞台的老铁道兵战士，曾经为这个企业的生存和发展做出过不可磨灭的贡献。而今，他们依然兢兢业业的为丽香铁路工地建设尽心尽责，默默奉献，他们的精神将继续留在后来者的心中，留给企业一份永恒的辉煌印记。