“一带一路”：回望2107，看中国“铁路”怎样走出“世界之路”

国际竞争下，是机遇还是挑战？

“一带一路”给中国铁路、中国制造带来了重大机遇，不过，激烈的国际竞争下，即便中国现在的铁路技术先进、安全可靠、性价比高，也并非是一帆风顺，甚至是一个相当艰难的挑战过程。今年，新加坡高铁夺标之战竞争激烈，中国与日本、韩国各有各的优势，不相上下，虽然最后由中国竞得此标，但此中间需要思考的问题也不容小觑。对此，上海外国语大学日本文化经济学院教授廉德瑰是这么分析的：“日本的新干线是知名度比较高，也是世界上比较早的高铁，所以它的竞争力、技术、安全系数都是没有问题的，但是弱点是成本相对较高。”今年另外一条铁路南美跨洋铁路，中国也同样碰上了“竞争者”德国。由此可以看出，虽然中国高铁在这十几年当中发展迅猛，掌握了世界上最先进的高铁技术与运营，但日本或是其他发达国家在轨道交通发展方面早于中国，因此也有了抢占市场的先机。中国要想在世界其他强国之间争得自己的一片天地，需要扩大自身的优势，继续打造中国品牌，一步一个脚印，向世界伸出双手，展现中国已不是“昨天”的中国。

中国铁路，未来已来

当前，世界经济融合加速发展，区域合作方兴未艾。自 2013年秋天，习总书记在哈萨克斯坦和印度尼西亚提出共建“一带一路”倡议，4年来，全球100多个国家和国际组织积极支持和参与“一带一路”建设。习总书记在2017年“一带一路”国际合作高峰论坛上表示：这4年，是设施联通不断加强的4年。那么怎么加强？又要怎么做？今年的几个会议可以给出很好的答案。中国—阿拉伯国家博览会于今年9月开幕，会上中国高铁成为焦点，中国与阿拉伯国家在铁路领域有着密切的合作关系，在建合作的项目就达100多个，不少阿拉伯国家期待着与中国铁路企业进行合作；今年11月，在上海举行的“中国—巴拿马商务论坛”上，巴拿马总统巴雷拉表示，希望中美洲铁路建设能够引入中国技术和资金；在中乌政府间合作委员会第三次会议上，乌克兰总统波罗申科表示要加强与中国各领域的合作，将两国关系不断深化等等。这些不断传来的好消息，正为“中国铁路”在未来的前进方向上画出清晰的轨道。“一带一路”将中国铁路不断推向更高的领域，与世界各国构建更加完善、融洽的合作蓝图。中国铁路，未来已来！