还在进站口匆匆忙忙满头大汗找车票么？你out啦

7月27日起,沪（上海）宁（南京）城际铁路开展电子客票应用试点。购买该线路20个车站间的动车组列车车票时,铁路只发售电子客票,不再出具纸质车票。这是继海南环岛高铁试行电子客票后的全国第二条试点线路。

2000年中国第一张电子客票出现在国内航运的使用，比起国外先进国家晚了近8年。由于顺应信息化社会的市场需求，中国民航的电子客票一出现，就成为一场新潮流席卷了国内各家航空公司。笔者查阅有关资料显示，在2006年民航部门开始全面实行电子票以来，不仅交易额每年呈现3倍量增长、纸质成本还节省了高达60亿。

我国自实行垃圾分类以来，环保已经成为了民生与环境工作的重中之重。而铁路电子票的试行，为进一步做好环保工作，指明了重要方向。曾经看过这样一则报道，有不法人士在火车站附近的垃圾桶里翻捡被人丢弃的车票，利用身份信息的二维码行违法之事。笔者坐火车出站后也曾看到过很多人出了站，随手将纸质车票扔在路边的地上。因为对他们来说，行程的结束代表着终止，车票也没有了用途。每年纸质车票的随意丢弃对环境与资金都造成了极大的破坏和浪费。

想象一下，买好了车票，手机截图后在相册里留下车次与座位信息，进站和列车检票时都可以直接刷公民身份证，节省时间的同时也为我们出行带来了莫大的方便。人民铁路为人民，让人民群众满意是铁路工作的根本标准。无纸化办公、减少纸张浪费的趋势在整个社会流行，提高出行体验、共建和谐社会，相信电子客票的前景必定无限光明。