铁路安全不能忽视外部环境影响

近几年，我国高速铁路建设发展迅速，随着铁路营业里程的不断增长，确保铁路安全的压力持续增大，而且由于高铁线路沿线环境安全隐患整治存在体量大、涉及面广、容易反弹反复等难点，铁路沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。

众所周知，在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路、供电安全和行车了望的树木等植物，对向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质等行为；以及在所辖铁路线路安全保护区内挖砂、取土、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品；在铁路线路两侧的彩钢瓦、塑料大棚、广告牌等设施未采取可靠安全措施，都可危及铁路运输安全的情况，这些都属于铁路沿线外部环境隐患治理的范畴。

可能有些人会产生疑问，一个小小的风筝、气球、孔明灯不至于会带来严重的后果。但实际上一个气球它本身时没有足够的力量让火车停下来，但如果气球不小心挂到电气化铁路接触网上，那事儿可就大了，极易造成线路故障，抢修耗费人力物力不算，若是造成交通事故损失不可估量。据悉，每年因放风筝引起的铁路电网故障缺陷还真不少。

不过，好在铁路部门每年都积极与铁路沿线地方政府与村民沟通协调，向沿线群众进行铁路设备保护和铁路行车安全等宣传，营造和谐稳定的治安环境；并通过定期检查、不间断巡视、添乘机车、现场实地检查等方式，重点掌握沿线树木侵限情况，轻飘垃圾危害情况，路材路料清理情况等外部环境对高铁线路的影响，及时消除外部隐患，确保铁路沿线设备安全。

为了铁路的正常运行，安全畅通的出行，无论是铁路部门还是社会各界、沿线居民等都不能忽视铁路沿线外部环境对运行安全的影响，大家共同行动起来，共同爱护铁路、敬畏铁路，同时加强“人防、物防、技防”建设，特别对一些重点、要害部位，除具备一般正常防范措施，如防盗门、铁护栏外，还特别安装了报警设施、视频装置，实施监控、人防、技防相结合，增强人民群众维护铁路安全的法律意识，为铁路建设和发展营造良好的外部环境。

（海南铁路有限公司海口综合维修段海口水电车间 许辉）