对“黑名单第一人”不应止于“禁乘”

刚刚过去的五一假期，不少人选择乘火车出行。而在陕西杨凌南火车站，却上演了一场闹剧，5月1日，一名男子因迟到，错过了检票时间，无法进站。本来他可以采取退票或改签等方式解决，但这名男子，却跳过检票口旁的护栏，还动手打伤了车站工作人员。最终，该男子也被列入了铁路黑名单，180天内禁止坐火车。这也是陕西省开出的首个铁路黑名单。（5月6日中国网）

因自己一时疏忽，导致无法进站乘车，本可以选择退票或者改签等方式解决，但确有这么一位任性乘客，非得演绎一嘲大闹高铁站”。面对此番恶劣行径，该男子成为陕西拾铁路黑名单第一人”，同时也将收到禁乘火车180天的处罚。如此一来，岂止是信誉大打折扣？

俗话讲：没有规矩，不成方圆。无论时代发展到何种地步，讲文明、守规则始终是这个社会不可或缺的精神品质。一方面，高铁站作为宣传城市窗口，一个人的恶劣言行极容易“带偏”城市的正能量，或多或少会给来访游客留下不好的第一印象；另一方面，这些置文明、规则于不管不顾的不文明“老赖”，不仅有违公民准则，更是对法律的蔑视与挑衅。

亡羊而补牢,未为迟也。针对高铁闹事者，铁路部门虽已出台“限行令”，但有必要提升违“限”成本。例如可以将“禁乘”提升至一年，甚至是更长时间，也可以经济、征信手段二者兼施，细化责任等级，扩大惩治范围，使不文明“老赖”不敢逾越公共安全这块“雷池”。相关部门也应加强对民众文明意识的引导，深入研究对提高民众文明意识认可度高、效果明显的方法和途径。对反面教材要给予及时批评指正，对正能量当事人给予鼓励奖赏，以此形成惩恶扬善氛围。

“扬汤止沸，不如釜底抽薪”，笔者以为，根除不文明陋习关键在于个人“自治”。“限行令”虽以施行，但让闹事者认清过错并非“一朝养成”，诸如“高铁扒门”“吃泡面被肀的事件，其共同点，都是以自我为中心、规则意识淡薄，即使处罚“落地”，仍有人觉着自己“没错”甚至还抱有“冤屈”。因而，唯有让秩序意识、遵规意识深入人心，才能使其深刻反盛认识并改正自己的愚昧行为，只有知晓其利害，方能改其本性。

文明折射着一个国家的软实力，惩戒不文明行为固然需要“执法严、追责严、曝光严”，更重要的，离不开国民“硬素质”的贯穿。文明习惯不仅是一个公民综合素质的体现，也在一定程度上展示着一个国家的文明程度，因此，公共交通的美好环境，还是要靠大家共同维持。