“细节”服务畅通返乡“最后一公里”

“其实每天面对的都是这一类事情，还有一些询问咨询的，看起来都是一些小事情，也很琐碎，但对于旅客而言，却都是大事，尤其在春运的时候，能够帮到他们，就能让他们的出行更方便。”帅成文说她每天都需要不停地走动，“几乎每天都走2万多步”。（2月6日《成都商报》）

春运大幕开启以来，舆论多把目光聚集到春运新举措，或者职工坚守上，而忽视了旅途中的琐碎“小事”。的确，旅途中的琐碎“小事”，乍一看去很不起眼，没有“三分钟”团聚的故事吸引眼球，也没有“高大上”的春运举措贴近人心。但细细看来却并非如此，旅途中的琐碎“小事”，往往最能直接反应旅客的感受，若琐碎“小问题”得不到有效解决，“大服务”带来幸福感将被缩减。

当前，随着中国民航、铁路等运力的不断提升，网络购票便捷支付的广泛普及，以及检票、验票等智能化设备的大力推行，民众走的越来越舒适便捷。然而，在这“大服务”的背后，却依旧有着诸多琐碎问题亟需解决，如某些候车室内缺少喂奶的哺乳室，某些车站内外缺少引导服务台，同城之间汽车站换乘不灵活等等。诸如此类的“小问题”，将成为春运回家路上的“绊脚石”。

琐碎“小事”，实则是最接地气的民生“大事”，却往往最容易被忽视，为何？因为 “琐碎”小事，很多时候对应的仅是部分旅客，而不是全部旅客。换言之，就是受益对象有限。比如在候车室设立母乳室，受益者或许只有喂奶妈妈，而在车站内外设立服务台，受益对象多是老年人和务工人群，这种仅有“小众”服务对象的公共设施，推行力度根本无法满足民众需求。

但正是这些最不起眼的“琐碎”设施，却是当下公共场所最需要的。春运归途，人群最是拥挤，若是交通部门“细节”服务不到位，某些老人或者务工人群会很容易“迷失”，轻则造成进站、检票拥堵，重则导致旅客乘车晚点，或引发其它一系列“文明”问题，危害社会正常公共秩序。

显然，唯有“搬走”春运路上的“绊脚石”，才能真正畅通返乡“最后一公里”。“交通强国，铁路先行”。搭载新时代列车的铁路部门，不但在技术创新方面取得不菲成绩，在“细节”服务方面也走在了前列。针对“琐碎”小事，铁路部门早已建立了一套严密的服务机制，一方面在火车站大力推进哺乳室建设，另一方面加强引导服务，在站内设立服务台，站外组织志愿者的同时，也成立专门队伍开辟“绿色通道”服务重点旅客。

毫无疑问，在解决旅客“琐碎”小事，满足多元化旅客需求方面，铁路部门看的更细、更远，推出的“细节”服务，为民航、汽运等部门树立了榜样。民航、汽运等部门应向铁路部门看齐，本着便捷旅客的原则，及早推进公共场所设施建设，建立服务引导机制，建立“站到站”服务模式，尽快打通“服务最后一公里”。

解决返乡“最后一公里”的问题，是交通部门的责任担当，也是社会文明的进步。步入新时代，交通部门应砥砺前行，多“低头”看看民众“琐事”，多从“细节”服务做文章，如此，才能不断提升旅客出行体验，获得民众的真心。