微信支付“再造”便民出行之路

何为便民？如何便民？怎样更好的便民？相信这是所有公共服务行业最头痛和最想更进一步解决的问题。据了解，中新网客户端北京11月22日电(程春雨)11月23日起，中国铁路客户服务中心12306网站微信支付功能上线试运行，全国主要城市的车站售票窗口和ATM自助售票机，也将逐步支持微信扫码支付。此前，12306已经支持了支付宝、银联进行支付，同时也支持中铁银通卡、工行、农行等银行的银行卡支付。其实，今年，铁路部门已经先后实施了互联网订餐、取消异地售票手续费、高铁“接续换乘”“自主选座”等便民服务新举措。

说到微信支付，我想大家并不陌生，上到办公业务，下到菜市场买菜都存在着它的身影。而据笔者查阅公开数据所知，截至2017年9月，微信日登录用户超9亿，较去年增长17%，月老年用户5000万，日发送消息380亿条，日发送语音61亿次，这两个数据相较去年分别上涨25%与26%，日成功通话次数超2亿，较去年增长106%。微信用户日发表朋友圈视频次数6800万次，较去年增长26%。由此可见微信是一个使用基数高、受众面广、亲民性强的通讯app。

众所周知，自铁路部门力行改革以来确实是为乘客搭建了不少出行绿色通道，例如：实名制购票、12306网站订票、APP售票等等这些大家耳熟能详的购票出行方式。而这次的微信支付虽然可以说是有点“锦上添花”的意思，但在笔者个人看来又不一定完全是“锦上添花”效果。先不说微信支付较于传统的现金购票和银行卡刷卡购票有着速度快、便携性强、安全环境高等明显优势与进步。而且对于想进一步提高乘客体验度与服务质量的铁路部门来说是不错的选择，或者是市场改革让铁路懂得了如何改进自身不足与缺点。

在笔者看来，这次铁路部门推出的微信支付功能是继续沿着市场改革这条路走下去的，而且在这条路的中间又开了一条“利民”之路是符合经济市场改革规律的。毕竟没有永远的“买家市潮，只有永远的顾客需求，改进自身、转变观念和增强自身竞争能力才是铁路部门未来的前进方向与目的。

每每回想起这几年铁路部门的改革与利民措施，在我们看来既有优点也有少许瑕疵，但总的来说是优点多于缺点。笔者个人认为，在市场需求不断改变的今天，每推出一次对乘客出行体验的改革都是对自身的挑战机遇。但笔者有理由也有信心相信铁路部门能在未来的日子里更好、更便捷的造就一条畅通无阻的出行之路！