中国高铁—崛起的名片

据媒体报道，在“一带一路”国际合作高峰论坛举行期间，一项针对20个国家在华留学生的调查评出了他们心目中的“新四大发明”，高铁力压支付宝、共享单车和网购，高居榜首，成为留学生们最想带回国的中国现代生活方式。

铁路是国人远行必不可少的交通工具，它不仅方便安全、而且实惠。但随着经济的发展，人民生活质量的不断提高，老百姓对出行方式的要求也越来越严苛。面对客流的压力，技术也在不断革新。高铁的发展蹑影追风，截止目前，营运里程已接近2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和。在速度和时间上都创造了奇迹，“十三五”规划也明确了铁路仍是国家投资的重点，表明了国家对铁路发展的重视。

从每一条高铁线路的筹备建成至开通运营，都影响着大家的生活。高铁让中国越变越小，在我们的祖国大地，来一场说走就走的旅行越来越容易，笔者就是其中一个。以前从笔者家乡坐普铁去昆明需要花15个小时左右，若遇到特殊情况甚至会更长。去年年底，沪昆高铁全线通车。笔者也趁机体验了一次，背上行囊坐上了去昆明的高铁，仅四个半小时就到达了目的地。近几年来，国家已建成并运营的武广、京津、沪宁、郑西、沪昆等重要高速铁路，充分证明了中国铁路克服了种种疑难杂症，已经具备了在不同地形条件、不同气候下建成高铁并投入使用的条件。

在“一带一路”的征程中，“中国高铁”迈出国门，也成为浓墨重彩的一笔。与很多国家之间建立友好协助的关系。中巴——中吉乌铁路。1号铁路干线从卡拉奇向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，全长1726公里，将由中国进行改造升级。伊安高铁—堪称“八年抗战”。极其复杂，工程难度可想而知，这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，对推动中国高铁“走出去”具有重要战略意义。泛亚铁路—总长近1.5万公里。据外媒报道，从昆明至新加坡的全长4500公里的中心线路只是中国的泛亚铁路网中三条线路中的一条。将负责云南至泰国的货物运输。还有两条是西线和东线，几乎囊括了绝大部分的亚洲国家，等等还有很多国家都参与到“一带一路”的征程中。

如今，中国高铁俨然成为了国家的外交名片，成为中国创造走向世界的显著标志，不仅为国人的出行提供便利，也影响这外国留学生，成为留学生们最想带回国的中国现代生活方式。笔者相信，我国高速铁路的未来将会一片光明！