“县县通高铁”为浙江城市发展注入新动力

     据市铁办消息，杭绍台铁路全线实体工程量已完成35%以上，有望于2021年底前建成通车。据悉，杭绍台铁路设计时速350公里，全长266.9公里。开通后，我市将实现“县县通高铁”，嵊州、新昌也将迈入高铁时代。杭绍台铁路是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道。(9月2日 高铁网)

近年来，我国铁路建设工程迅速发展，铁路已遍布大部分地区，为居民带来出行的便利以及出行质量的提高。在我国铁路的规划版图上，主干线的建设已基本完成，却仍有一些偏于主干线的“尴尬”地区，使居民在出行时选择交通工具时，铁路未能成为不二之眩究其原因，无非就是居民在这些地区上偏离主干线上的铁路站太远，抑或是主干线铁路上站与站之间距离太远，已跨过居民原本想要到达的目的地，而杭州-绍兴-台州三地的连接线路就是其一。因此，杭绍台铁路城际轨道交通网络的开通，给浙江居民带来了巨大的便利，实实在在的安心。

不仅如此，杭绍台铁路的开通有效地连接了浙江南北，促进了浙江南北两地的经济交流与发展。在浙江杭州等较发达城市经济日益饱和的情况下，浙商们也渐渐将眼光移向台州等欠发达城市，而杭绍台铁路的开通将成功地成为其纽带。上有杭州-南京的无缝连接，下有台州这一交通枢纽承接，“县县通高铁”，铁路带来的不仅仅是便利，还有促进各地经济平衡发展的长远策略。新时代的来临，我国紧紧抓住长江三角洲地区发展机遇，为其经济腾飞打实基础！

连接南北促经济发展、“尴尬”地区交通出行问题得到缓解，杭绍台铁路的修建让我们看到祖国对浙江省城市交通发展的方针，一心一意搞建设，聚精会神谋发展，实实在在为人民。覆盖在神州大地的铁路网络、驰骋飞奔在高速铁路的高铁列车，背后都是铁路人一点一滴的汗水汇聚而来，让我们为背后默默付出的铁路工作人员致敬!