“天路”守护者的故事温暖人心

有这样一群“天路”守护着，他们默默奉献，在漆黑的隧道里面与铁轨为伴。在关角隧道里，桥隧工人们的作业灯如夜空中的星光，点亮隧道的漆黑。54岁的桥隧工吴瑞青是老关角隧道桥隧工区的最后一任工长。30多年间，他在漆黑的隧道里与铁轨做伴，跟内燃机留下的油烟味“斗争”。（6月14日中国经济网）

黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它守护铁轨的安全。这是“天路”守护者内心最质朴的情怀，也是千千万万坚守一线铁路工作者的心声。一天能够做到安全守护好隧道，一年呢？两年呢？三十年呢？反躬自省，又有多少人能够忍受常年忍受孤独，出色完成本职工作呢？像吴瑞青这样的“天路”守护者的故事，之所以能够温暖人心，在于他们做到很多人想做却做不到的事情，用30年的坚守诠释铁路工作者的职业道德和职业操守，用责任与担当书写最美铁路人的光辉形象。

时代是出卷人，人民是阅卷人，我们是答卷人。面对困难时，我们是躲着走，还是迎难而上呢？吴瑞青为我们给出了最好的答案。世界上最长隧道、高寒、缺氧、人迹罕至、温差大、每天带着口罩在灰尘滚滚的隧道里面作业、每天两次天窗作业，每次作业持续3个多小时、工作环境狭窄拥挤、呼吸困难、长时间体力劳作导致头晕目眩…这些都是吴瑞青在桥隧工岗位上碰到的各种困难，但是这些困难并没有击碎压垮吴瑞青等桥隧工的意志，反而不断打磨、激励他们在桥隧工的岗位上越走越远。正应了《老人与海》里面说到的一句话“人可以被打败，但不可以被毁灭”。

把铁轨当做自家的小孩那样爱护，用放大镜查找铁轨任何细微的差别，守护绵延铁路线的安全。吴瑞青是忠诚职守、爱岗敬业的典范，也是我们学习的榜样。哪有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行，让诗与远方触手可及，让旅客更加真实感受到铁路服务的温度。列车安全运行的背后，是无数铁路人在背后默默奉献，承担守护绵长铁路线的重任。把铁轨当做自家的小孩那样爱护，用放大镜查找铁轨任何细微的差别，守护绵延铁路线的安全，吴瑞青把三十年的青葱岁月献给了崇高的铁路事业，让青春之花光芒万丈，让铁路之光点亮城市的每一个角落，直抵人心、温暖如初。

于细微处见真情，于平凡中见大爱，于坚守中见担当。绵延1956公里的青藏铁路上，演绎着更多“天路”守护着的故事，带给我们更多的感动和温暖。（丁阳华）