自动驾驶复兴号将“闪亮登场” 高速铁路智能化“再下一城”

复兴号动车又将大放异彩——将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。近日，中国铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司工作会议上透露，目前时速300公里至350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白，中国铁路总公司正在组织攻关，该技术将在京张高铁首次得到应用。（1月3日《北京晚报》）

世界首次！复兴号将实现时速350公里自动驾驶。连日来，首次上线运行便吸睛无数的复兴号，再次迅速成为微媒体和朋友圈中吸睛的新热点。承载国人骄傲与追风逐梦激情的复兴号，向着智能高铁这一目标又迈进了一大步。

从自主创新，到填补空白，复兴号将自动驾驶让中国高铁创新驱动跑出“加速度”。复兴号高铁可以说是血统纯正的“中国制造”。在涉及的254项重要标准中，中国标准占84％，而软件则全部自主开发。此次，复兴号将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，采用ATO（高铁列车自动驾驶）设备来代替司机驾驶，标志着复兴号高铁在自主创新的道路上再下一城，用科技点亮生活，助力中国高铁驶入智能化快车道。不仅填补了目前时速300公里至350公里高铁自动驾驶技术的世界空白，而且对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义。

从“中国制造”，到“中国智造”，复兴号将自动驾驶让“中国高铁”品牌越擦越亮。我国目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统（CTCS）的防护下，由司机驾驶的。届时，将新技术ATO(高铁列车自动驾驶)应用在高铁列车上，司机只要按一个启动按钮，就可以实现列车从车站自动发车、在站间自动运行、运行时间按计划自动调整、到达车站精确停车、停车后自动开门等多项智能操作。由于ATO设备可保证驾驶操作的一致性，能够消除司机水平不同带来的差异，准确地按照运行计划行车，有效地提高运输能力，助力复兴号品牌战略，打造“中国高铁”世界一流驰名品牌形象。

从新型智能动车组，到北斗卫星导航，复兴号将自动驾驶让科技照亮梦想。据悉，目前该技术中国铁路总公司正在组织攻关，将在京张高铁首次得到应用。届时，中国制造的全球首款自动驾驶智能高铁，首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。参加2022年北京冬奥会的运动健儿和各方乘客将搭乘头型为“鹰隼”和“旗鱼”的动车组飞驰于“奥运高铁”之上。实现了智能建造、智能装备、智能运营的京张高铁，必将再次聚集起世界的目光；智能、绿色的京张高铁必将为中国铁路插上梦想的翅膀，飞向更加美好的未来！

“科技改变生活，科学改变未来”。复兴号将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，中国高铁从跟跑到领跑的实践再次证明，“自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点，自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。”惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。（李桂启）