“铁路e卡通” 智能改革意义深远

湖南城际铁路公司今日发布，10月30日起，“铁路e卡通”将在长株潭城际铁路正式上线投入使用。这意味着，长株潭城铁旅客只需在12306手机客户端完成开户，以后进站乘车无需预先购票，可手机扫码完成进站、出站、支付全过程。（10月29日  湖南日报）

近几年人工智能这个话题如日中天，它如雨后春笋涌入各行各业，不断促进数字经济和实体经济的融合发展。国家主席习近平在世界人工智能大会的贺信中强调:“新一代人工智能正在全球范围内蓬勃兴起，为经济社会发展注入了新动能，正在深刻改变人们的生产生活方式”。而作为中国新四大发明之一的高铁也在技术创新的道路上屡获硕果。将铁路站点融入人工智能的战略布局，将打造出融科技、智能、绿色、人文于一体的公交化车站、智慧型车站。人工智能与高铁的结合无疑会成为交通业变革发展的新一轮驱动力。

问君何不乘风起，因为我有“铁路e卡通”，实践证明，这一次人工智能与高铁的结合天衣无缝。旅客只需在长株潭城际各站进站闸机处通过手机扫码和人脸识别即可完成实名制验证及进站乘车手续，到站后再通过手机扫码即可出站，所有的操作直接在手机上自助完成，既简化了进出站流程，节约了人力成本，又提供了更舒适、更便捷、更贴心的旅行体验。

从前说一机在手，天下我有，现在“手机+高铁”的组合拳更实现了空间维度的跳跃，人工智能的热潮，智能科技的发展，都给公交化车站、智慧型车站的发展带来了无限可能。长株潭公交化的智慧出行方式不仅改变了城市的面貌，拉近了三市间的距离，它还让广大市民更加充分地感受到“手机+高铁”带来的城市自信，为长株潭甚至湖南的经济发展注入新的活力，开创新的篇章。

当然也有人会说这有什么大不了的，因为手机扫码支付、刷脸身份识别并不是什么新兴科技，就如同此次苹果手机隆重推出双卡双待功能一样可能会饱受大众诟勃—一个早已“烂大街”的技术现在才拿出来用是干啥？但铁路部门的诚意是不能忽视的，他们的确是在从铁老大向人民公仆慢慢转变，复兴号、高铁订餐、助农绿皮车等等，铁路的发展有目共睹，老铁的诚意看得见摸得着。

新兴事物的发展和完善必然有一个循序渐进的过程，由此也会带来一些负面评价，一些后续麻烦，但铁路部门依然乐此不疲，足以体现 “交通强国 铁路先行”的责任担当。发展之道，无所不包，见仁见智，但有一点是明确的，长株潭e卡通随到随走这种模式的带头示范，将会为铁路攻坚公交化车站、智慧型车站战略打上一针强心剂，中国版图上会出现越来越多的“高铁巴士”，铁路大动脉的作用会越加凸显。

或许可以说，这次长株潭e卡通的突破，是以信息时代创新驱动的引擎带动铁路业创新发展、长效发展的一次尝试，我们也有理由相信，这样的铁路部门，必将在中国智造的路上发挥更大的作用，开创崭新的蓝图。