中国铁路让中非合作愈久弥香

近年来，中非基础设施合作日趋深化，合作领域不断扩展，一批重大的基础设施建设取得重要进展，为非洲国家的民生改善、经济发展打下坚实基础！（8月28日中国青年网）

无论是2006年中国政府提出的第一个对非合作八项政策措施，还是2009年宣布的对非合作八项新举措；无论是2012年提出的中非合作“五大领域”，还是2015年提出的中非“十大合作计划”，都得到了顺利落实。作为彼此联系的桥梁，中国铁路让中非合作愈久弥香。

缩短时空距离，提升经济效益。从2000年中非经贸100亿美元到2017年中非经贸1700亿美元，十七年的时间，涨了十七倍。专家还认为，未来5到10年间，中非之间的贸易额会有两位数的增长。时空距离的缩短，加快了货物周转，提高了资金利用率。不仅如此，将沿线国家连城一条线，打破了地域壁垒，拓展了合作市场，即使每个国家之间经贸增长一点点，最终的结果也是一个庞大的数字。

建立经贸合作区，引领产业化经营。早在2007年，我国就专门设立了中非发展基金，首期投入10亿美元，在非洲建立3-5个境外经贸合作区。尼日利亚广东经贸区、尼日利亚莱基自由贸易区、毛里求斯天利经贸合作区、埃塞俄比亚东方工业园等相继投入建设。部分合作区已经初具规模，再加上中非铁路的交通便利，极大的促进了当地经济社会发展，提高了就业率，产生良好的社会效益。

加快基础设施建设，便捷当地居民出行。作为最大的发展中国家，中国自改革开放以来，经济迅速发展，各方面积累了丰富的经验，尤其在基础设施方面，中国的速度经常让世界惊叹。截至到2017年9月，中国铁路营业里程超过12.1万公里，居世界第二，其中高铁运营里程达到2.2万公里，居世界第一。中国的繁荣，跟铁路的快速发展是分不开的。中非合作，中国分享自己的经验和技术及市场，对于加快非洲各国基础设施建设，便捷当地居民出行有着重要意义。

形成互补关系，增强国际竞争力。非洲有着充足的劳动力，丰富的资源，可是劳动力素质不高，资源利用率偏低。这些因素影响下，直接吸收发达国家的先进科技和理念，很容易消化不良甚至无法消化。而中国的一些工业体系、人才建设、资源利用等很适合非洲一些国家，毕竟中国也是从这种情况下走出来的。中非形成互补关系，弥补自己的短板，增强国际竞争力。

“亲戚越走越亲，感情越走越浓。”当前，中非关系正处于历史上最好的时期，中非之间开展了多领域的合作。中国铁路让中非紧紧联系在一起，中非合作恰如一坛老酒，愈久弥香。