打造成都国际铁路第一港“小目标”实现“大意义”

4月12日，成都国际铁路港迎来重量级嘉宾——奥地利总统、总理同时到场，见证首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列（蓉欧快铁）从成都启程。至此，成都国际铁路港离国内“国际铁路第一港”的目标又进了一步。（四川日报 4月13日）

随着中欧班列的稳定性、安全性以及知名度的提高，中欧班列获得欧洲客户的认可，离不开内部发展动力与外部市场需求这些“天时地利”的因素，此次奥地利总统、总理同时到场成都国际铁路港，见证首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列（蓉欧快铁）从成都启程，具有深远的历史意义和现实意义。

“一带一路”展现了中国作为世界大国的思维、智慧、责任，我们国家能借助“一带一路”这个国际合作平台，形成自己的品牌。在“一带一路”建设中，走出去的中国铁路，在经济发展中起到了杠杆的作用。不仅带动了我国相关产业的发展，比如机车车辆制造、钢铁、电子等相关产业链的发展，也提高了就业，稳定了人民群众的收入，也带动了经济的发展。同时，对铁路企业的输入国及铁路线路的建设国来说，带动了当地的就业，培养了当地铁路方面的人才，填补了当地铁路技术人才的空缺。再就是铁路的开通运营，改变了当地的交通环境，使当地的经济在宽松的交通环境中，找到了着力点，当然，也加快了地区间物资的流通和人才的交流，也会改变当地人民群众的生活方式和工作方式，还会改变当地人们旧有的思想观念，促进经济的快速发展。笔者认为，无论是发货方面，还是旅途中的服务质量，铁路各方面都有着极大的改善，更重要的是，随着成都离“国际铁路第一港”建成的步伐愈来愈近，将更加方便快捷全国的货商发送，将极大地带动地区经济的发展。

所以，中奥两国开行首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列（蓉欧快铁）是一带一路合作的典范，也是深化合作的又一例证，更是“一带一路”倡议向纵深发展的标志。在“一带一路“的战略下，中奥两国关系必将孕育新的生机，激发新的活力。但笔者认为更关键的，仍然是要牢牢坚持“打铁还需自身硬”，不妄自菲薄也不骄傲自满，进而探索出具备自身特色的中欧班列越走越远，让“一带一路”的道路越来越宽。（黄嘉慧）