“中老铁路”打开的新格局

中老铁路跨境隧道友谊隧道建设正顺利推进，目前老挝段已掘进300米。友谊隧道跨越中国和老挝边境线，全长9595.407米，该隧道一隧穿两国，以国境分界线分段，国内段施工正线7170米，老挝段施工正线2425米，隧道最大埋深240米。（3月28日《新华网》）

中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。此番建设足以证明中国铁路已经成为主打品牌，带动了中国高铁走出国门，打开了新世界的格局。

世界潮流，浩浩荡荡。和平，发展，文明、进步，乃是全世界人民的共同追求。老挝需要高铁，需要速度。中老铁路的建设是东盟与中国互联互通的第一步，它将进一步推动东盟跟中国合作发展，作为东盟提供重要的发展机遇，也将使各国人民受益。不仅拓宽了沿线国家企业的投资之路，贸易之路，也拓宽了中国与其他国家的文化之路和友谊之路，旅游业的递增，经济发展的建设，人口的流通，不明觉厉，为地区经济发展和稳定奠定基础，可以说中老铁路发挥着及其重要的价值跟作用。

“日日行，不怕千万里；常常做，不怕千万事。”中国高铁从开始到现在的蜕变不言而喻。短短数十年的时间，从引进到自主研发；足以证明我国发展建设创新的步伐，高铁带来的运力跟能量也是令人惊叹，日新月异的发展，让人民享受到了快捷、舒适更高的生活质量。

如今、中老铁路修建率先打开国际市场，在国际上越来越多的人对于中国高铁的质量给予了高度的认可，人们越来越期盼中国高铁将会带来的便利，以此建立起“中国造”品牌的良好口碑。