春运创历史新高反映民声的选择

据中国铁路总公司消息，3月7日正月二十，全国铁路发送旅客873.1万人次，铁路运输安全平稳有序。截至3月7日春运第35天，全国铁路累计发送旅客超3.36亿人次，春运同比增加2510万人次，增长8.1%。春运进入尾声，铁路客流已趋平稳。3月8日正月二十一，全国铁路预计发送旅客845万人次，增开旅客列车615列。（中新网）

时代依然在继续前进，但铁路作为中国交通运输的主要工具，经久不衰，年年旅客发送量创历史新高。这背后除了年年流动人口的激增，更多的反映出铁路出行越来越成为大众的选择。

首先，作为国家主要交通枢纽，中国铁路在近几年高铁技术迅猛发展，时速350km/h的复兴号高铁就是很好的证明，虽还未普及，但是前景可期。发达的铁路交通网几乎是开到了千家万户的家门前，自然成为人们的首眩

同时，铁路在每年春运时推出的惠民措施和便捷服务，都超越了以往的春运，“抢票”、环境差、没信号等等都成为了历史。且不说每年加开的返乡农民工专列，网络选座，刷脸进站，列车wifi空调，甚至是网络订餐等等新的服务措施，让普通大众在乘坐列车时省心又舒心，如此享受的春运，大家何乐而不为呢？

最后，是铁路的订票渠道的拓展，扩大了铁路在民众间的影响范围，加之微博等平台的宣传，让大众对铁路有了全新的了解，并感受到了铁路带来的便捷，让人们对高铁出行产生了兴趣，而春运无疑扩大了这方面的影响，今年春运尤其如此，不仅没有以往的怨声载道，反而让很多人对铁路服务竖起了大拇指。

总而言之，铁路成为大众的选择是一个不争的事实，因为2018年春运的大数据很清晰的摆在那里。