兰渝铁路，让 “蜀道难”变成“通途”

11月29日，兰渝铁路沿线城市宣传传媒体联盟采访团走进黄河之都金城兰州，正在全力构建对外交流的物流通道，同时，兰渝铁路也打通了兰州南向通道。近日，据21世纪经济报道，连接甘肃和重庆的兰渝铁路经过9年的建设，全线贯通，有望年底通车。兰渝铁路的贯通对于加快西南地区的物流运输通道建设，加速能源资源流通具有十分重要的意义。（来自高铁网）

兰渝铁路，是指从兰州到重庆至广州的南北快速铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也是铁路网中八横八纵的一部分，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。兰渝铁路的建设构想其实早在一百年前就出现在了孙中山先生的《建国方略》中，今天建成的兰渝铁路成为了百年圆梦的“世纪铁路”。建成了兰渝铁路，也就相当于打开了中国南向的通道，兰渝铁路与现有的渝黔铁路相连接，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至855公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6.5小时。

兰渝铁路就像一条丝带，拉近了兰渝铁路沿线城市的距离。兰渝高铁连接的十个贫困县，所经22个市县中，有13个国家扶贫县、4个省级扶贫重点县。兰渝铁路经过的新疆、甘肃、宁夏等西部区域蕴藏着大量的煤炭、石油等宝贵的资源，兰渝铁路开通后，将为疆煤、疆气入渝、入川提供不竭的运力支持。其次，它还有利于开发兰渝铁路沿线的农牧业资源、铅锌矿等有色金属资源、建材资源和文化旅游资源，加快老、少、边、穷地区脱贫致富的步伐，提高沿线人民的生活水平。党的十八以来，党中央提出精准扶贫的新方略，中国有句俗话叫做 “要想富，先修路”，这条兰渝铁路串联起祖国的西南和西北为中国西部地区，开辟了一条最便捷的“出海大通道”，成功的将这中西部地区带动了周边的经济。

大路朝天，中国路是越修越宽，中国高铁越修越快，老百姓生活越来越好。兰渝铁路加快贫困地区人民脱贫致富的步伐，成为我国中西部地区的陆路交通动脉，在我国交通网结构和铁路网布局中画下了浓墨重彩的一笔。（文-陈颖婷）