自主创新是发展“交通强国”的不竭动力！

看报了看报了！大数据下的高铁中国，从2012年到2016年是我国高速铁路蓬勃发展的5年。2012中国高速铁路营业里程0.9万公里以上居世界首位，使我们国家成为名副其实的“交通大国”，让世界人民都知道了中国铁路的辉煌。截至2016年末，我国高速铁路营业里程达到了2.2万公里以上，中西部高速铁路1.3万公里以上，相比于2012年高铁在中国翻了一番。

现如今，我国铁路系统为统筹高速与普速、新建与既有、枢纽与通道，强化主通道，疏通微循环，同时与公路、民航、水运、城市轨道交通进行有效衔接，以高铁为大动脉的建设中国特色综合交通运输体系，展现出一幅“交通强国”美丽蓝图。

究竟有着怎样不竭的动力，能推动着我国成为“交通强国”，从而走向世界呢？众所周知，创新是企业发展的源泉，能提供企业不断进步的动力。在铁路依靠着铁路工程师们勇于突破，敢于创新，勤于思考，立足实践的工匠精神，为我国在国际铁路发展史上取得众多辉煌成就，使“大国”变“强国”，助力我国铁路登上世界舞台的高峰。

近几年中国铁路伟大成就，从逢山凿路到遇水架桥，从有砟到无砟，从有缝钢轨到无缝钢轨，从追求速效建设到兼顾生态及文物保护，世界上没有哪个国家的铁路建设，会遭遇如此复杂的设计挑战。

然而，中国的铁路工程师们能自主创新的提供针对各种难题、覆盖各种速度等级、从勘察设计到建设运营的全产业链服务，使得我们国家成为了当之无愧的高铁建设强国。“兰渝铁路”“高寒哈大”“断层川藏”“沙漠兰新”一一展示了我国铁路工程师们因地制宜，自主创新的工匠意识。

现如今，中国铁路不单单只在家门搞建设，我国工程师们还远赴欧洲、中东、非洲帮助其他国家建设铁路，中巴铁路，伊安高铁、沙特麦麦高铁、蒙内铁路的建设，不进展示出我们国家先进的铁路技术，还体现出我国和平友好的大国风度，让世界人们所熟知，从而进一步提高我国的国际影响力，为我国成为交通强国提供助力。

根据党的十九大报告，预计2020年，我国将全面进入小康社会，铁路也伴随着人民经济的发展，将给人民生活带来更多的幸福，为国家的发展提供不竭的动力。让我们期待我国成为“交通强国”那一天的到来！（魏巍）