鸣笛启程再绽放

时光飞逝，转眼30多年过去了。时至今日，尽管人生起伏、迁居数次，可是我依然珍藏着1986年8月1日的《人民铁道》报，这张铅字印刷的报纸已经发黄，并且非常酥脆，翻动时，稍有不慎就会裂。之所以珍藏，是因为在这张报纸上，发表有我的小说处女作《篮子》。

20世纪80年代初，17岁的我顶替火车司机的父亲，接班成为一名蒸汽机车司炉。原本，我立志想成为一名画家，在铁路子弟学校上二年级时，因算数极差入不了少先队，可我被美术老师吸纳进了美术小组。于是，我就主动承担起班里黑板报的绘画任务。那时，我特别积极，每逢国庆节、六一国际儿童节，就在黑板报上用彩色粉笔，画一些天安门城楼、灯笼、五星红旗和穿各民族服装的小朋友。我因为为班里出黑板报成绩突出被批准加入少先队，入队仪式是在班里进行的，并且就我一个人。由班主任雷老师向全班宣布批准我加入少先队后，她亲自给我戴上了红领巾。

尝到“特长”甜头的我，随着年龄的增长，上铁路中学时，又在铁路文化宫学习了素描、色彩和国画，鉴赏了工笔花鸟和金石篆刻……正当我信心满满准备日后考取美院时，偶然一天，听画友们说考美院还得考数学——我的头“嗡”的一下，立马打消了考美院的想法。可是，对美术的爱好直到我成为蒸汽机车司炉以后，仍热情不减。每次出乘，我都带着《速写本》，每到休息或到乘务员公寓，便掏出本子来，画机车室、画司机等劳作的画面。时间久了，我对铁路工人这一职业产生了深厚的感情。与此同时，我利用业余时间，读大量的文学作品。渐渐地，我开始尝试文学创作。但是屡投屡败，不是退稿，就是石沉大海。

正当我写的文章发表无门时，偶然一天，我在车间发现一张名为《人民铁道》的报纸。用今天的话讲，我为了自己的作品能“精准”发表在《人民铁道》报上，到邮局订阅了该报。每期报纸，我都要认真研读。

从此，我走上了铁路文学创作的道路。每次提到《人民铁道》报，我都会嘴角上扬，露出欢喜的微笑。每次看到自己的作品在《人民铁道》报发表，都会特别开心。

《人民铁道》报是我的良师益友。直到今天，我仍旧保持着每天阅读《人民铁道》报的习惯。铁路子弟学校，启蒙了我爱好美术的天性；铁路文化宫，提升了我美术鉴赏的能力；《人民铁道》报《汽笛》副刊，为我文学创作鸣响了启程的风笛。

供职于中国铁路太原局集团有限公司融媒体中心）

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