“四横”收官，高铁“棋局”全面开花

到这个月底，我国“四纵四横”高铁网中的“四横”即将完美收官。我国高铁运营里程突破2.3万公里，超过其他国家总和，稳居世界第一。（央视网   12月24日）

清风徐来，十九大报告中指出：“中国特色社会主义进入了新时代。”紧跟十九大步伐的，似乎就属那“走出去”的烫金名片——中国高铁！时光逝去无痕，高铁呼啸有声，双轮滚动出经济大动脉，长笛轰鸣出人民幸福生活。随着高铁进入新时代，“四横”收官之作吹响胜利号角，高铁网式结构的搭建日臻完善，人与人之间的距离愈加缩短，美好生活“触手可及”。

“毕竟成功何处是，五湖云月一帆开。”石济高铁正式开通运营，不光是把石家庄到济南的旅行时间从原来最快4个半小时缩短到2个小时，也为我国高铁“四横”画下了完美句号。

高铁“四横”，第一横：从品尝香喷喷的沛县狗肉起航，途经鲜香的烩面和胡辣汤，最后吃一份分量十足的兰州牛肉面；第二横：尽览百舸摇曳的黄浦江，漫步细雨蒙蒙的西子湖畔，品尝一盅瓦罐汤，一份麻辣小龙虾，最后到达玉龙雪山之巅感叹华夏之壮美；第三横：走下东方明珠，迈入六朝金粉地，午后饱餐一顿热干面，晚间来一份热辣火锅；第四横：一袋啤酒飘然微醺，秦皇古道感叹历史，晋祠欣赏亭台轩榭。“四横”的完美收官，象征着高铁全面连点成线，连线成网，缩地成寸。它不仅打造出了一个个“同城时代”、“X小时经济圈”，“XX城市群”，而且人与人、人与城、城与城之间的隔阂因高铁网的搭建冰雪消融。

中国高铁打造出一盘精美“棋局”，30个省会级城市和直辖市铺画成一张世界最大的高铁网。2017年，全国预计新增铁路运营里程2000多公里，相当于每天延长了6公里，其中近八成是高速铁路。“火车一响，黄金万两”,旧日辉煌因高铁网的搭建已强势回归。有数据显示，2017年，中国高铁动车组累计旅客发送量从去年的50亿增加到70多亿。平均每天乘坐高铁出行的人数超过400万，单日最高人数则接近800万。构建的新“棋局”不仅进一步强化了我国各经济圈的相互交流，为中国人民的幸福擘画蓝图；而且更促进了各民族间历史文化、民族文化的相互联系，为中华民族的复兴发展强筋健骨。

笔者认为，“棋局”的搭建，更是为了以点带面，促进全面“开花”。过去的一年里，宝兰、兰渝、西成等一大批高铁新线在中西部地域延伸构建，“精准扶贫”在高铁网大形势下不仅仅是一句口号。经济点带动周边城市发展，高铁“棋局”重塑格局，重新整合并搭建各地经济、科技、资源、人才的结构。在大力促进城市圈内部吸纳能力以及对外辐射能力的同时，各城市圈之间的人流、物流、信息流的交换速度和质量也将呈现指数式增长。这个新的“棋局”所产生的催化效应，对内而言，加速了全国各地纷纷“开花”，城市圈不断打造，文化交流不断加强；对外而言，中国品牌更加具象化，中国名片更加闪亮耀眼。

每一纵每一横，都是国民经济的血脉凝成，“乘风破浪会有时”，四横的收官，不仅是高铁交出的一份完美答卷，更是高铁“八纵八横”新征程的扬帆起航。“芝麻开花节节高”，相信我国的高铁将会铺设出更完善的“棋局”，让全国每一个点都欣然“开花”，让每一个人都嗅到高铁带来的芬芳。