让“中国制造”引领高铁时代发展潮流

10月22日，6个国家的23名官员走进广西柳州铁道职业技术学院“取经”。铁路的科技变化和飞驰的列车，让不少工程师和官员看得聚精会神，纷纷拿出手机拍摄，并希望在自己的国家也能拥有和中国一样的高铁速度。(中国新闻网10月23日)

七十年披荆斩棘，七十年春风化雨，七十年砥砺前行。中国铁路顺应时代发展潮流，紧跟时代前进步伐，勇于改革善于创新，从建国初期的“一穷二白”到“四纵四横”高铁网，再到迈向“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。运营时速最高、轮轨试验时速最高、世界首条新建高寒高铁、世界单条运营里程最长高铁……一项项世界之最是中国高铁的“代言者”，更是中国铁路事业蓬勃发展的勋章。

从“追赶者”到“引领者”，中国高铁书写奋斗拼搏新时代。还记得，1978年邓小平同志访问日本乘坐新干线曾发出感叹：“快，真快!就像后边有鞭子赶着似的!这就是现在我们需要的速度。”今天在中国，同样让尼日利亚交通部首席工程师说出了和41年前小平同志类似的话：“中国高铁技术很棒，希望有一天能够在我们国家应用。”从引进时速200公里高速列车技术，到时速350公里具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”。中国铁路走出了一条“引进、学习、研发、创新”的奋斗拼搏之路。中国高铁用“中国速度”打造了“一小时交通圈”、“三小时经济圈”，影响着我们每一个人的生活，实现了从“追赶者”到“引领者”弯道超车。

高铁，不仅仅是中国的，而且还是世界的。孟子曰：“独乐乐不如众乐乐”。而今，在“一带一路”的倡议指导下，中国高铁、中国制造、中国技术积极“走出去”与世界分享“中国智慧”。从土耳其安伊高铁到莫斯科喀山高铁;从墨西哥高铁到美国西部快线高铁再到印尼雅万高铁。中国高铁走的正是“与人乐、与众乐”的正道。

无论是中国四大发明的造纸术、指南针、火药和印刷术，还是“中国新四大发明”的高铁、支付宝、共享单车和网络。中国科技，不仅改变着中国的过去、现在和未来，同样也改变着中国的形象。中国高铁作为中国技术，向世界展示出一张“中国名片”，更展现了新时代“中国制造”的魅力。