“一带一路”精雕细琢奏响经济强国时代强音

“要想富，先修路。”在商务部研究院区域经济研究中心主任张建平看来，这是中国改革开放最宝贵的经验之一。他对《中国新闻周刊》表示，在被视为“一带一路”总体规划的《愿景与行动》中，并没有设定明确的时间表。此前五年，中国在共建“一带一路”过程中，主要在“五通”（即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通）的框架下进行重点领域的合作，根据现实条件去务实地推进一个又一个具体的项目。（4月25日中国新闻周刊）

曾几何时起，铁路出行已经成了人们首选的出行方式，铁路运输为我国经济发展做出了巨大贡献，随着人们生活节奏的加快，人民铁路也必须紧紧跟随人民时代的步伐，快速发展。同样“一带一路”是让国家高质量发展的重要事项，2019年4月25日第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京召开，各色出色代表谈论着中国经济发展的潜力。

在总体布局的“大写意”阶段到精雕细琢的“工笔画”阶段，“一带一路”上的“钢铁驼队”———中欧班列，作为铁路国际联运列车，它运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体，是各国贸易联通、人员联通的纽带。2018年，中欧班列共开行6363列，同比增长73％。其中返程班列2690列，同比增长111％，累计开行超过12000列，提前两年实现了《中欧班列建设发展规划2016—2020年》确定的“年开行5000列”的目标。

在共建“一带一路”过程中，实现“制度型开放”，在所有建设中的规则、标准、规制、治理以及法治，都与国际高标准对接，按照高标准推进每一个项目。然而如何让铁路建设的中国标准与国际标准精准对接，这是每一个人所需要思考的。中国铁路也将承接历史发展新机遇，探索符合发展中国家国情的建设标准，努力避免把高质量发展变成孤芳自赏的一纸空谈。在努力推动“一带一路”实现高质量发展的同时，改革中国铁路，始终继续探索的脚步，不断迎接新挑战。

“一带一路”倡议的提出，不仅顺应历史大潮，所体现的价值观和发展观符合全球构建人类命运共同体的内在要求。越来越多的国际组织和国家都在渴望共享发展机遇、创造美好生活。只要我们共同一步一个脚印推进实施，一点一滴抓出成果，推动共建“一带一路”不断走深走实，我们就一定能共同绘制好精谨细腻的“工笔画”，共同推动构建人类命运共同体。（潘婷）