高铁，让旅客春运出行不在“为难”

3月3日正月十六，各大车站客流量明显增加，全国铁路发送旅客1267.9万人次，这一数值超过了今年2月22日正月初七的1222.4万人次，创铁路春运单日旅客发送量历史新高;当日客流同比增加257.8万人次，增长25.5%，增幅为今年春运以来最高;铁路运输安全稳定有序。(经济日报)

记得上大学那会，“春运、暑运”成为我印象中最深刻的名词。在那个时候，为了购买一张去学校的火车票可谓是“煞费苦心”，在火车站门口早上5点天还没亮就排起了长长的队伍，几个小时的排队购买到一张开往上学去的火车票，真的是特别难，到现在，那种场景历历在目。尤其在春运，“一票难求”“人山人海”在人们的脑海中成了春运的代名词，人们对春运的印象并不是那么美好。然而，近年来，随着中国交通运输业的建设和发展，这种状况发生了翻天覆地的转变，旅客的需求从“走得了”正逐渐转变为“走得好”。

随着中国铁路的快速发展，高铁这个新名词，越来越受到人们的喜欢，由于高铁自身的优势，方便、舒适、速度快、安全，春运出行，高铁成为旅客走亲访友的首选交通工具。春运，是中国南北人口大迁徙，在这场繁忙的春运中，高铁可谓是立下汗马功劳。如果说，春运是一个瞬息万变的“考潮，高铁就是一名引以为豪的“考生”，一条条高铁线路、一座座高铁车站、一列列高铁列车以安全高效、便捷温馨的服务，不仅仅赢得国人的赞美，更是改写了春运“一票难求”的厉害问题，还向世界证明了中国高铁的实力。

“交通强国，铁路先行”，高铁成为我国打造“中国制造”的金名片。中国高铁技术引领世界不在是一句口号，高铁给中国春运首先带来了很大的便利，缓解了春运压力，让更多的旅客感受到高铁的“实惠”。同时，中国高铁正在持续带给更多的人流、物流与资金流。宝兰高铁的开通 ，让我体会到了“千里之外”到“一步之遥”的转变，自从宝兰高铁开通，带动了周边经济的快速发展，真是印证了古人语：“要想富 先修路”，高铁让西部地区经济发展进入了“快车道”。（朱欢）