“黄金列车”助力区域经济共赢发展

随着近日从郑州出发、前往德国汉堡的一列中欧班列经二连浩特口岸出境，至此，中欧班列已开行5000列。（9月11日新华网）

随着“一带一路”战略逐渐清晰，中国铁路也逐渐走出国门成为“国家名片”，可以说铁路经济带与“一带一路”战略是相伴相生的。当前，全球经济一体化正在不断提升铁路网在区域内互联互通的作用，被誉为“黄金列车”的中欧班列更是在近日实现了开行5000列的突破，着实令人喜悦。

其实，早在2014年习近平总书记在前往欧盟的国事访问中，就曾提出中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。通过六年的砥砺前行，中欧班列不仅仅是一条物流通道，更是一条不容小觑的国际贸易大通道；不仅为国际经济发展建立了联动机制，持续推动着沿线各国的经济发展，更促进了国家“一带一路”战略的快速推进实施。

据了解，中国铁路已铺画中欧班列运行线52条，国内开行城市达到32个，达到欧洲12个国家32个城市。年均增幅达到152%。回城班列自2014年开行以来，年均增长352%。今年中欧班列已累计开行1800多列，其中回城班列已达去程的50%。中欧班列之所以能实现5000列的突破，在笔者看来，其最根本原因在于合作共赢是前提。

一直以来，中欧班列都在源源不断的将“中国制造”送出了国门，同时也在让海外产品走进了中国的千家万户。据了解，从2016年8月份开始，中欧班列（郑州）已连续12个月保持满载运行：多达1300余种的中国商品源源不断运送至欧洲，与此同时，英国的母婴产品、德国的比特堡啤酒、白俄罗斯的萨乌什金牛奶、法国的拉斐尔路易红酒、哈萨克斯坦的面粉等抢手海淘货，也在络绎不绝地运往中国，2016年中欧班列运邮的实现，更带动了跨境电商迅速发展，打破了制约跨境电商发展的物流瓶颈，消费者动动手指就能买遍全球。

合作与发展是永恒的主题。被誉为“黄金列车”的中欧班列不仅促进了区域经济的融合与发展，未来也必将成为支撑国家“一带一路”建设的战略支点和开放合作新高地。