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临危受命 激情亮剑著华章——中铁七局集团湘桂铁路改造工程柳南客专1标铺轨施工纪实

2013-12-06 09:37:28来源:用户投稿作者:邹昌成 杨静

一系列有效的激励举措,极大地调动了员工们的生产热情,焕发出了冲天的劳动干劲。4月份,广西就早早地进入到高温天气,最高时气温达到三十五、六摄氏度。全体参建人员心系铺轨,每天早出晚归,发扬不怕疲劳连续作战的精神,始终坚守工作岗位,没有一个人喊苦叫累。因为他们心中明白,中铁七局集团的信誉至高无上,为了企业的“颜面”和发展,就是再苦再累也值!

经过全体员工的艰苦努力,4月9日,柳南客专左线顺利铺通。4月28日下午,在柳州市柳江县百朋镇岩下村,50多名工人将一根500米长、重达30吨的钢轨稳稳地移上水泥枕,并迅速连接南北两头。至此,柳南客运专1标段上、下行近87公里线路成功铺通,实现了“5月1日前铺设完成”的节点工期目标。中铁七局集团柳南指挥部专门向项目部所在武汉公司发出嘉奖令,对该项目部按业主要求圆满完成“4●28”节点铺轨目标并在首次参与业主信用评价集中检查中取得优秀成绩给予了通报嘉奖。 

奉献柳南   书写人生亮丽篇章

要问什么最光荣?勤劳的铺轨人最光荣!

要问什么最亮丽?铺轨人的人生最亮丽!

在中铁七局集团柳南客专1标采访,记者一直被员工们的先进事迹感动着。

4月28日抢通87公里的线路铺轨以后,项目部的工作重点转入到了以线路整治为主的线路补砟、枕木抽换、大机捣固、单元焊、锁定焊及精调测量环节。

又一场“士兵突击”开始了。

项目现任负责人马勇和项目常务副经理赵建平向记者介绍说,柳南客专250公里有砟轨道线路的显著特点是“高、平、顺”,对精度控制和方向水平的控制非常严格,传统的施工方法根本无法满足其技术要求。为了百分百保证轨道精调质量,他们派出管理、技术和工人骨干,专程到南昌局参加了为期3天的“高铁有砟轨道和道岔精调作业”培训学习。施工过程中,采用先进的自动化捣固车和全电脑测量仪器进行作业,给精调工作加上了“双保险”,有效减少了人工精调轨道的不准确性。

41岁的王三宝,是项目部机械化架子队副队长和大机捣作业队队长。6月到9月期间,每天早上6点钟,他就带领作业队平均年龄只有22岁的17个技校毕业生准时上道捣固线路,中午在工地吃完盒饭后不休息,直到夜里10点钟才回到离作业点20多公里、道路非常难走的租住民房里。整个夏天,他们几乎每天都要工作十五、六个小时。王三宝说,按要求,线路捣固只需8 遍,但为了确保一次性通过验收,他们严格按照高速铁路无砟轨道的标准,对全部线路都捣固了11遍。业主每次检查,都称赞说他们的线路无论是内在质量还是外观质量,在全线都是最好的。

一边是工作,一边是亲情。为了难舍难分的线路捣固工作,王三宝和工地许许多多员工一样,把亲情深深地埋进了心底。7月份的一天,爱人在自家超市忙活时,不幸被货架上掉下的货物砸伤了腿,在医院缝了12针,他没能回去;大约过了十天左右的一天晚上,爱人骑自行车正走在回家的路上,不小心又被小汽车给挂倒了,他还是没能回去。虽然经过医院检查确认,只是软组织受了点儿轻伤,但在王三宝的心里,这接连发生在爱人身上的两起事件,成了他始终难以忘怀的愧疚。

客专线路精调无异于一场细如发丝的高精度“心脏手术”:轨距调整,松开扣件一次不能超过规定的枕木根数,否则会对已锁定的线路造成较大破坏;未清理承轨槽,将会导致轨距档板与枕木不密贴;如果弹条歪斜,扣压力就达不到标准;气温超过30℃,钢轨以及轨距尺会因热胀冷缩造成测量错误,因此,轨距测量需避开高温,放在晚上进行……   

每一次大机捣固完成以后,都要对全线进行一次检测。上、下行共87公里的线路,按每公里精调11遍计算,就需要测量957公里的数据来支持。项目部因此投入了许多检测设备,用于轨道精调工作。由于客专对轨距的正负误差要求必须控制在1毫米以内,所以线路上的 14.4万多根枕木,工作人员对每一根都要用电子道尺去对轨距进行测量。每走一步,就要低下一次头,弯下一次腰,就好像虔诚的教徒上山朝拜一样。一天下来,个个都喊腿肚子胀痛,腰酸脖子疼。就这样,6个人的一个工班,每天也只能检查五六百米。连续4个月,每一天都这样。

兰州交大测绘专业毕业、年仅27岁的工程部长李文平,他两岁多的孩子经常发高烧持续不退。身为精调队队长,他始终坚守在工作岗位,把照顾年幼孩子的重担交给了妻子。

一天早上7点多钟,项目部办公室主任徐向军看见李文平在电脑前埋头工作,惊讶地问他道“咦,你怎么这么早就上班了呀?”李文平笑笑说“昨晚我和技术人员去检测线路了。回来后就开始整理采集的15公里线路的数据。这不,刚刚把数据传输到大机捣电脑上,正准备去睡觉呢。” 

“有好几位员工,在抢工期期间因劳动强度太大陆续累倒,不得不住进了柳江县人民医院。医生说,怎么又是中铁七局的?”徐向军说起项目员工们的艰辛,百感交集。

事迹不胜枚举,感动无处不在。项目书记孙堂生、安全总监袁林茂、调度站主任李源贵、劳资员暴印飞、工地厨师李良雄、装吊工人王奎……一个个平凡的名字,一个个响当当的大写的人。他们在各自不同的工作岗位,为钟爱的事业尽职尽责、激情奉献,在柳南客专、在八桂大地演绎出了各自精彩而亮丽的人生!

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