“天窗”里的“神经外科手术”

（陆华 普坤 高颖）10月20日23时，喧闹了一天的春城昆明进入“睡眠模式”。夜色中，两辆铁路工程车停在昆玉河铁路昆明南站附近。

13名手拿工具的昆明通信段昆明南通信车间职工从车上跳下，沿城市道路尽头的一段土路一路小跑，奔向3公里外的作业点。

“我再说一下分工和注意事项。我们要对昆玉河铁路上行线4公里100米至600米处的光缆大衰耗区段进行整治。通信工区负责挖缆沟，注意沟深要达到1米，缆上覆盖槽钢时不要伤缆；综合工区负责挖两端作业坑和接缆。”昆明南通信车间主任王金奇说，“大家都打起精神。通信光缆是铁路运输的神经系统，咱们做‘神经外科手术’不能有丝毫马虎。”

21日0时30分，王金奇的对讲机里传出驻站联络员万明霞的声音：“‘天窗’开始１

王金奇手拿探缆仪，一边探测光缆一边吆喝：“从这里开始挖，每人挖5米。”职工们摆出“一字长蛇阵”，在头灯和作业灯的照射下挥舞铁锹。

“这条20芯光缆从铁路开通运营一直用到现在，已出现几处大衰耗点，虽不影响正常行车，但无码频发也让人头疼。今天，我们用覆盖的方法把有衰耗的光缆打断，重新接一段光缆，让昆玉河铁路不再‘神经衰弱’。”王金奇对说。

1时40分，两个作业坑相继开始接缆。在工作灯的照射下，通信工郭永刚蹲在北端作业坑里，像手术室里的医生一样一丝不苟地“手指翻飞”。剥除外皮、清洗光纤、切割、熔接……每一道工序都有条不紊地进行。

2时50分，昆明通信段数据传输中心传来检测结果：“新缆已接通，符合技术要求。”挂断电话后，王金奇对大家说：“赶快回填作业坑，人员、工具全部撤到护栏外。”

3时30分，返回工区途中，疲惫的职工们坐在工程车里打盹，进入梦乡。