中铁七局武汉公司首台盾构机顺利完成首次穿河

7月4日凌晨，随着一阵欢呼声，中铁七局武汉公司首台盾构机“奋进一号”在武汉地铁三号线项目部体三区间左线盾构顺利穿越新民河，完成了该盾构机的首次顺利穿河作业。

体三区间左线盾构穿越新民河区段位于400m半径圆曲线上，隧道覆土深度（河床底部距隧道顶部）实测约7.0m，盾构过河是本盾构区间最大的风险源，而盾构在小半径曲线段穿越河流更是本工程的一大重难点。在整个穿越期间，盾构司机及管片拼装手尤为关键。一旦过程控制不当，势必造成构筑物沉降。

因此，在盾构开工之时，中铁七局武汉公司武汉地铁三号线项目部就开始统筹规划，成立了以项目部为第一安全责任人的盾构施工领导小组，制定周密的应急救援预案、盾构机穿越新民河施工控制要点等，同时围绕着如何施工、可能碰到什么困难等进行充分考量。经过反复论证，在公司有关部门的指导和监督下，在认真吸取兄弟单位盾构过河的经验，多次优化施工方案，并召开多次专题会议后，最终敲定了盾构机过新民河方案。

为使施工人员做好充分的思想准备，项目部多次组织技术部为参与过河的施工人员培训授课，并严格执行技术交底。与此同时，地面、房屋监测数据实行24小时不间断反馈，对盾构掘进参数进行及时准确的调整，确保万无一失。

作为中铁七局武汉公司承建的第一个地铁项目，对于首台盾构机首次穿河，项目部深知此次“摸着石头过河”，风险和意义同在。“奋进一号”盾构顺利穿越新民河，标志着项目部施工攻克了最大的难题，为盾构河底施工积累了宝贵的经验，为后续施工打下了坚实的基础。