北京丰台站：见证百年，与时俱进，续写新篇章

    20日7时26分，随着G601次复兴号列车从北京丰台站缓缓开出，改建后的北京丰台站高速场开通运营。丰台站始建于1895年，跨越百年，见证了中国铁路的沧桑巨变。改建后的北京丰台站，首次将高铁普速双层车场重叠布置，成为亚洲最大铁路枢纽客站。（新华社｜6月20日）

      经过近4年的改扩建，亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站以全新面貌正式开通运营，为北京又添城市新地标，百年老站丰台站，传承历史，面向未来。

      百年老站，也是智能、绿色的现代高铁站。北京丰台站设置了基于北斗卫星的监测体系，对温度、雨量、风速等环境情况和玻璃幕墙、易锈蚀钢构件等健康情况进行不间断监测，并提供可视化管理及分析。智能客站大脑系统，对车站客运管理、旅客服务、客运设备、应急指挥等业务进行了深度融合。以“绿色建筑”为目标，从“节地、节能、节水、节材、舒适室内环境”等方面着手，融入绿色建筑理念，落实绿色技术措施，打造现代绿色智能车站。

      百年老站，也是科学、创新的现代高铁站。北京丰台站是国内首例高铁普速双层车场站房，顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁。“普速、高铁车场重叠布置，节约了土地。”中国铁路设计集团有限公司丰台站设计负责人马辉说，也可以集约整合交通资源配置，减少城市交通基础建设成本。双层车场结构需要解决减震降噪的难题。中铁建工集团丰台站指挥部总工程师许慧说，建设者在地下室墙面、顶面，10米层结构顶板面等地方，喷涂了无机纤维保温吸音材料，增强建筑结构消纳吸音效果。装修中大量采用带穿孔的建筑材料，最大限度消纳噪声。

      百年老站，更是传承历史，面向未来的现代高铁站。丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路，开办客货运输、列车编组技术作业等业务。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办2018年9月实施改扩建工程。它站见证了中国铁路沧桑巨变，如今，“亚洲最大铁路枢纽客站”“中国首座双层车场铁路站房”“北京市第7座全国铁路客运枢纽”“超级工程”“空中高铁站”，无数的光环聚焦的北京丰台站开启了百年老站新篇章，将客运专线、城际铁路、市郊铁路、城市公交、轨道交通等基础设施融为一体，形成城南地区新的大型综合交通枢纽，优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，带动经济社会发展。

      一座火车站，百年铁路史。从“北京最早”到“亚洲最大”，北京丰台站迎来了属于它的华丽转身，笔者相信丰台站会见证下一个更辉煌的百年！（苏霖）