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特大型综合交通枢纽——西安东站

2022-09-20 23:37:02来源:用户投稿作者:朱玉芳

 西安东站,是西安市规划的特大型枢纽站,站房面积39.40万平米。位于灞桥区,绕城高速东南、浐河以东、纺织城火车站以南2公里,也是我国中西部地区最大的铁路枢纽站之一,西安四主一辅铁路枢纽的重要主车站。衔接了西武、西渝高铁、西康高铁等路线,设置13台27线,是高铁、普铁、城际、地铁、公交一体的特大型综合交通枢纽。

     西安东站建成投用后,缓解西安铁路枢纽客流压力。旅客年发送量预计3650万人次,西安东站按一站四场布设,自西向东依次为西渝高速尝西武高速尝西康普速尝城际场,车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。车站总规模17台35线,本次实施11台23线,预留普速场2台4线、城际场4台8线。西安东站站房以“秦山渭水、丝路长安”为设计理念,建筑总规模39.4万平方米,站房布局为线上高架候车及侧式站房,采用“上进下出、腰部进站”的客运流线。

     西安东站建成投用后,在支撑内陆改革开放新高地建设中意义重大。按照规划,西安东站将与西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线接驳,并与西安市绕城高速、三环快速路、210国道、东长安街等主要交通通道衔接。西安东站将成为集高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,直接影响西安市东部片区经济发展,并辐射周边区域,提升城市交通综合承载力。有利于高铁物流与空中物流相互衔接,推动商贸物流万亿级大产业发展。加速形成对外“米”字型高铁、对内环线完善的大交通新格局。

     西安东站建成投用后,在构建“一带一路”交通走廊起到重要作用。西安铁路枢纽作为全国铁路六大枢纽之一,要主动对接、做好西安铁路枢纽规划与地方经济社会发展规划、城市总体规划、土地利用规划的无缝衔接,为城市发展留足空间。要加快西安北站、西安站、新西安南站、西安东站、阿房宫站“四主一辅”的客运系统建设,形成“东西南北中”五个站的国家铁路枢纽格局。(朱玉芳)

                                                                                                       

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