从“北京最早“到“亚洲最大”

1895年，这里始建北京第一座火车站。如今，经过4年改扩建，127岁的老站焕发新生。北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的综合立体交通模式。4600多个指引标识、266部电梯、170个智能检票闸机等设施，方便旅客便捷出行。 （中国铁路）

6月20日，经过4年改扩建，百年老站北京丰台站迎来华丽转身，以全新面貌正式开通运营。

    丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条线路。随着首都城市建设和铁路的快速发展，车站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办，2018年9月实施改扩建工程。

  改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳1.4万人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。其实，北京丰台站并非叠加在老站房之上，而是在老丰台站东侧约1公里的地方。由于原有老站房的区域受限，不适宜进行大规模拆迁。因此，现丰台站的所在地选在老站房的东货场位置，充分利用既有土地空间，承载城市新功能。

  据了解，绿色低碳是北京丰台站设计中的一大亮点。自实施改扩建工程以来，丰台站便以“绿色建筑”为目标，从节能、节水、节材等各方面着手，融入低碳理念，实施绿色技术，打造现代车站。

    除了绿色低碳，北京丰台站还格外突出人性化与便捷性。丰台站的每一处墙角、柱脚、电梯拐角都进行圆润化处理，给旅客带来更舒适安全的出行体验。

        北京丰台站的开通运营，极大便利人民群众出行，对不断增强广大旅客美好旅行的获得感、幸福感，促进首都经济社会发展，具有十分重要的意义。

（王敬）