“铁二代”叶志权：有一分热，发一分光

  他叫叶志权，是成都局集团公司凯里工务段党委办公室工作人员，离退休还有2年4个月……

今年初，叶志权主动请缨满怀期待地来到段融媒体工作室这片熟悉之地，早期源于他在宣传助理岗位工作多年的原因，还有就是对一线职工有莫名的亲切感。42年前，他只是一个高中没有毕业的青年，一个顶替父亲工作的“铁二代”。在山区铁路钢轨人生旅途中，他以自己的勤劳、智慧和一份干事创业的执着，通过不懈努力，一步一个脚印，从一线职工成为了该段中层干部；从懵懂无知的青年变成一名新闻骨干。

筑梦沪昆 砥砺前行

上个世纪80年代初，叶志权进入贵州省境内沪昆线东段山区铁路，走进父亲曾经战斗过的小站。一晃，度过了一万多个忙碌而充实工作日子。在那些走过的岁月里，他耳濡目染了工务人无私奉献的付出。那些回忆就像风筝的线，飘飘散散，在苗岭侗乡的一个个小站天空中自由自在的飞翔；回忆是脑海里的芯片，每每闲暇时都会想起一些刻在心里的记忆。

那年叶志权正好17岁。中等个子加上一张稚嫩的脸。因为父亲到了退休年龄，他只好停学顶替工作来到山区铁路小站，专门侍弄两根冰凉的钢轨。那时候，工区里除了工长、班长和几个巡道工以外，大多是青年人，而且以刚刚顶替的一些青工为主。他是在铁路边长大的“铁二代”，自从与两根钢轨结缘，那个心劲儿，甭提有多高涨了。但是，那个时候，很多人看不起养路工，称其是“铁路农民。”当时，社会上流行着这样一句顺口溜：“养路工，三件宝，捣镐、耙子、破棉袄；烈日晒，寒风咬，连个老婆也难找”，而养路工也自嘲：“有女不嫁养路郎，整天围着线路忙，下班回到家中来，穿着一身脏衣裳”。听到这些，心里总觉得很别扭，堵得慌。

初到小站工区那阵子，面对陌生而偏僻的环境，叶志权如同进了迷宫，与他共事的是一群陌生的人，举目所见之处是冰凉的铁轨和钢琴键盘般的枕木，那个时候还有拉着一列不算太长的车皮、吐着隆烟、缓慢爬行的蒸汽机。很长一段时间里，每当夜幕降临的时候，伴随着铿锵的轮声，他总是早早地坐在床头，写一点寄托自己青春心情的日记聊以自慰。

工作3年后，因为表现较好，叶志权被段团委推荐去学习开轨道车。报到那一天，面对偌大的段机关，心生许多不习惯，有些孤单寂寞。晚上，毫无睡意的他坐在寝室门前打发漫漫长夜。那天，月光皎洁，银白的光辉从天际倾泄下来，洒在四周，泛着银光的铁轨默默向远方伸去，没有列车通过的时候，这里的夜宁静而恬美。

那个时候还没有实行双休日，叶志权每到周六都要乘车穿梭于单位与家之间。那时跑一个单程，需用5个多小时。每次乘车，风雨无阻，走过春夏秋冬，像放风筝一样把自己放出去，家中的妻儿又用盼归的目光把他收回来。这段铁轨，就成了一条沉甸甸的拉链，火车便是那枚拉锁，一会儿开启，一会儿缝合，来来往往，如日月的光梭织着工作、生活、家庭的锦缎。

年轻的生命需要接受挑战。不久，叶志权组织了一帮文艺青年，自发创办了一份文学刊物——《舞阳》。那时候，每当下班回到驻地，他便潜心铁笔刻字，每期油印几十本发给文艺青年分享。在和那些文艺青年的深入接触中，他深深体会到“书到用时方恨少”，下定决心要重新读书。于是，他开始从基础知识学起，先在贵阳铁路分局党校补习了一年半的高中，随后，考上了四川省党校经济管理函授大专班。毕业后，又经过两年半自学取得了本科学历。

通过边工作边学习，叶志权渐渐明白了很多道理，也一直感激那些年的历练。每个人都有自己钟情的事业，而他热爱并为之奋斗的事业，就是工作之余写点文字，至今乐此不疲。每当看到自己写出的文稿在路内外各种报刊电台网上发表，总会情不自禁地回想起那段峥嵘岁月。丰富的生活经历，让他可以静下心来，认真思考自己的钢轨人生路。

情系大山 肩扛责任

42年的铁路生涯，不仅让叶志权学会了怎样宽以待人，善待每一个工友，而且让他从一位平凡的养路工到担任轨道车司机、运输班长、团委书记、党办主任、组织助理、宣传助理、纪检员、融媒体协管的转型。还先后在线路、桥路、重点维修等5个一线车间担任指导员、党支部书记。他经常深入到一线与职工近距离接触，与职工同吃、同注同劳动，从中了解这群人，宣传这群人。重点讴歌工务一线职工常年舍小家、顾大家，在贵州高原侍弄钢轨、设备的奉献精神；述说这群人守护着山区铁路也守护着寂寞，坚守在大山沟，驻守在偏僻、边远小站的坚强意志；赞美这群人辛苦、粗犷，甚至淳朴、善良的人格魅力。为搜集这群人在平凡工作中不平凡的事迹，他“命令”自己长年穿梭在全段管内的每一个工区，把一腔挚爱与深情，融入钢轨人生中。他深入一线采风，为自己的业余创作搜集到无比珍贵的第一手素材，进而写出了许多新闻作品，让社会上越来越多的人了解到铁路工务职工所从事的工作是高尚的，传扬了山区铁路守护神的艰辛与奉献精神，在一定程度上扩大了企业的知名度。

一分耕耘，一分收获。白天，叶志权边工作边采访，边用文字书写，用相机拍下每一个有着美好回忆的场景，常常晚上伴着一盏孤灯，坐在电脑桌前敲击键盘，一坐就是几小时，经常捣鼓到深夜。头昏了，用冷水洗洗脸又继续写作。他给自己订下了几条规定：一是勤于笔耕；二是写真人真事，现场采访决不闭门造车；三是不怕路途遥远。数十年一剑破茧成蝶。自1986年至今，他已在《人民铁道》、《西南铁道报》和《人民日报》、《贵州日报》、贵州省广播电台等路内外20多家报刊台网发表消息、通讯、散文、小说、诗歌、言论等稿件3000余篇。这些年，一路走来的艰辛和付出，也让他从当初稚嫩的“小男孩”逐步成长为单位干部职工认同的“一支笔”。

2012年，凯里工务段掀起“三线”建设高潮，为了弘扬企业文化，叶志权和其他通讯员密切协作，完成了段歌《激情飞扬》，“穿苗岭，越侗乡，迎来朝霞送走夕阳，求真务实，创新奉献，夯实基础，我们挺直脊梁……”这首歌的创作，是他多年来对全段职工思想、一线环境、现场氛围等众多素材情感综合后又提炼的精华。当听到全段干部职工在各种仪式、活动时高唱这首歌时，他就更加坚信，自己的付出是值得的。他说：“能够用笔杆子为单位做些贡献，是我参加工作几十年来最大的心愿”。写作，对叶志权的钢轨人生是一种磨砺，他视文字为一生的好“伙计”。因为文字的相伴让他先后多次被评为段先进工作者，原贵阳铁路分局，以及成都铁路局优秀党务工作者。他撰写的调研文章《站段班组管理存在的问题及对策》荣获2011年度四川省企业管理优秀论（著）文二等奖；文学作品《小站人：扛起责任与大爱》荣获2013年贵州省第十一届“新长征”职工文艺创作报告文学一等奖，受到一线干部职工的喜爱，让路内外许多读者不仅认识了他，也更了解了小站，熟悉了小站人。