红火的列车，红火的日子

牛肉炖柿子放点番茄酱，吃薯条蘸些番茄酱......。有了番茄酱，小编对这些美食才有了“滋味”。那么小伙伴一定好奇，这色泽红润、酸甜可口的番茄酱是如何制作并运到我们的餐桌上来的？

让我们一起去内蒙古巴彦淖尔市探寻番茄酱的“前世今生”。

这里阳光充足、土壤肥沃、昼夜温差大，种植着几百亩的“河套番茄”。远远望去，成片的番茄闪着红红火火的光芒。摘一颗尝尝，酸甜的口感使人回味无穷。紧依黄河的河套地区阳光充沛、土地肥沃、昼夜温差大，使巴彦淖尔成为种植番茄的绝佳地带。这里产出的番茄，番茄红素含量高，色泽、口感俱佳。由它们制成的番茄酱远销日本、韩国、欧洲、中东、非洲。

走进田地里就会看见一番忙碌的景象，番茄刚刚成熟，村民们抓住一把枝条来回甩。番茄便一颗接一颗抖落，利用自制的“工具车”选出大小适宜的番茄，一颗颗沿着铁架滚进编织袋，接着装车后卖给番茄加工企业。呼和浩特局集团公司乌海货运中心“娜仁花”青年党员营销小组，每年都在丰收季来到田间地头，了解番茄的产量、人力劳力、收购情况、细算运输费用。计算出最合理的运力配置方式，解决企业与农户的运输问题。

加工企业与番茄种植农户签订收购合同，我们为加工企业提供运力保障，不仅破解了企业的运输难题，还坚定了番茄种植农户的信心。我们要提供充足的运输保障，确保番茄种植农户抓住黄金期把番茄销售出去，让番茄尽快变成实实在在的钞票。

过去，我们家的年收入只有2万元。近几年，番茄种植让我们走上了致富路。感谢铁路和加工企业的大力支持和帮助，我们的幸福日子越过越红火。王霞手里拎起一株番茄，开心地说道：“足足有10斤。”他们家今年种植了18亩番茄，亩产8吨左右。预计仅番茄收入就超过6万元，丰收的番茄被装入四轮拖拉机运到中粮内蒙古屯河河套番茄制品有限公司。

做好的番茄酱被装到桶里打包好就会来到临河货场，货运员提前为它们安排好了“专车”。铁路工作人员为番茄酱开辟绿色通道。“优先配空、优先装车优先编组、优先挂运”。叉车司机平稳操作将一桶桶番茄装到车内，货运员在认真检查完装车后，满载番茄酱的列车踏上了新的旅途。中粮内蒙古屯河河套番茄制品有限公司生产的番茄酱品质好，90%以上销往日本、韩国、中东国家乃至欧洲地区。

铁路是产品外运的重要一环，他们生产的番茄酱3天左右就能通过铁路到达港口装船，最快只需18天这些河套地区出产的番茄酱就能漂洋过海走上国外消费者的餐桌。铁路的运力保障解除了产品外运的后顾之忧。红彤彤的番茄坐着火车走上千家万户的餐桌，大伙的生活都变得红红火火。（周安成）