赣深高铁为赣南老区插上腾飞的翅膀

8月19日上午，在历经1330个日夜奋战后，赣州至深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道顺利贯通，为赣深高铁如期建成运营奠定坚实基础！

江西铁路里程一直较为发达，境内有沪昆铁路、京九铁路以及鹰厦铁路等主干线，但对于如今高铁时代的交通来说，江西的高铁线路大多分布在赣北地区，尤其以南昌为中心，像沪昆高铁和武福高铁都有经过九江、抚州等地。但对于生活在赣州赣南地区的老百姓来说，乘坐高铁在2019年12月前都是奢望。

想想过去，赣南百姓的出行真心不易。要么，就坐一整夜的火车，一路走走停停，费时费力;要么，就坐大巴，有时还要走山路，颠颠簸簸;况且一旦到了春运、暑运、国庆放假期间，人流增多时拥挤不堪，老区人民出行不畅也使得当地仍然处于经济落后之地。

好在，国家铁路部门没有忘记赣南地区革命老区，红土地人民的出行。2019年12月26日昌赣高铁开通运营，南昌到赣州只需1小时43分钟，比普速列车缩短了3小时26分;到瑞金只需2小时39分，比普速列车缩短4小时25分，同时形成以南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5～2小时交通圈”，这条江西最美铁路，实现了江西市市通高铁的美好愿景。而作为京港高铁最后一段的延伸，赣深高铁继续向南修建，最终接入深圳市深圳北站，将赣州至深圳将由以前的7小时车程压缩至2小时，赣深高铁与昌赣高铁接轨，江西与粤港澳大湾区的空间距离将被拉近。

俗话说的好：“火车一响，黄金万两”。而赣深高铁的修建对于赣南地区“精准扶贫”项目实施、振兴区域发展有着重大意义。比如：高铁建成后，将与京九铁路实现了优势互补、融合发展，充分释放了京九铁路网的货运能力，并使赣州国际陆港的货物种类更加丰富，使赣南的家具、木材、煤炭、蔬菜等货运速度和效率大大提升，像井冈山竹制品、赣南脐橙、南康甜柚等“山货”出山更容易，让山区群众早日脱贫成为现实。同时，赣南作为独特的红色旅游资源圣地，随着高铁的建成通车，将给沿线旅游市场注入新活力的同时，将大力推动旅游产业的转型发展。此外，将会有更多江西人民前往大湾区务工，缓减大湾区的劳动力压力，促进大湾区经济发展，同时也带动江西脱贫致富，与大湾区形成共赢的良好局面。

道路通，百业兴。赣深高铁必将成为推动赣南区域社会发展的巨大驱动器，助力经济发展的强大新引擎，带领苏区老区人民奔向新生活，为当地的经济发展带去更多的机遇。希望赣深高铁早日建成通车，赣南这片红土地未来的发展越来越好，赣南人民的生活越过越旺。(刘嵘)