长三角“高质量”“一体化”发展构建世界级城市群

8月26日，长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会在国家会展中心(上海)举行。大会以“跨域一体、绿色共生”为主题，充分展示示范区建设的开放生态，为加快推动示范区建设凝聚各界智慧、汇聚各方力量。(8月26日人民网)

笔者了解到，8月20日习近平总书记在合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会时给出长三角一体化发展“指南”，他强调，紧扣一体化和高质量抓好重点工作，推动长三角一体化不断取得成效。

习近平总书记的重要讲话，坚定了我们推进长三角交通更高质量一体化发展的信心。国家级区域发展战略空间布局路径逐渐清晰，长江三角洲区域一体化发展已从过去的单个区域发展，转向推进多区域跨区域协调发展。面对新时代新征程，没有创新创造不行，创新创造慢了也不行，长江三角洲区域将以庞大的市尝持续不断的绿色发展和富有活力的创新生态，支撑长江三角洲区域一体化的高质量发展。

区域发展，交通先行，“长三角”区域的发展离不开和它一样耀眼的“长三角”城际铁路网。诚然，三省一市都有很好的产业基础，而且各具特色。但是靠“长三角”组合中的任何一个城市“单打独斗”都是无法取得今天的硕果的，是整合的力量让这片区域发挥出经济靶心和国际门户的关键作用。而织线成网的铁路像四通八达的粗壮血管与全国铁路干线网络互联贯通，把长三角与全国各地有机连接，“同城化”效应不断扩大。从而发挥“资源互补效应”“辐射效应”等，形成更强的聚合力，区域内经济更好的互补，相互依赖，为经济交流、人员来往提供条件，成为资金、人才、技术交汇之地，以各种要素与资源优化配置和效益最大化为目标，实现联动互利，共同发展成为联通国际市场和国内市场的重要桥梁。

现如今长三角地区形成了全国最为密集完善的高铁网，动车组公交化开行，已然是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在全国经济中具有举足轻重的地位。高铁网、互联网“双网融合”的智能化客运服务模式，通过“走心”之举，让出行更顺心。未来，交通基础设施建设的大型化、装配化、智能化以及交通装备的轻量化、数字化、模块化、网联化以满足人民个性化、共享化、多元化的出行要求。同时，5G高铁站的建设、5G +Wi-Fi高铁列车、时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨客运列车系统等先进技术的运用将让人们体验旅途无与伦比的美好，大大增加了人们的幸福感和获得感!

“从无到有，从有到精”，中国高铁带给我们太多惊喜。高铁以其快速、便捷、舒适的高性价比优势吸引了众多“忠实乘客”。在以前是好不容易出远门一趟，而现下便捷的“高铁网”不仅让我们轻松“日行千里”，还“附赠”多样化套餐云集各类中华老字号，周边城市“一网打颈。城市边界被打破，空间距离被淡化，经济发展更“畅通”。同样在推进更高质量的一体化过程中，笔者坚信承载着经济“输血”重任的铁路，将同区域经济发展一起成长壮大，并与长三角一体化进程一同起舞，在三省一市之间形成世界级产业集群，有条件更好地融入一带一路与长江经济带建设中，对接“一带一路”构建国际化城市群。