“铁路进出站测温”拉起一条红色的防疫线

随着返程运输的到来，铁路部门进一步加强了返程运输过程中的防控工作。一是加强进出站测温。目前在全国铁路所有办理客运业务的车站，均开展进站或出站测温工作。二是加强车上发热旅客应急处置。车上发现发热旅客，立即组织车上隔离，并将发热旅客移交给前方设有留观站的车站，做好车上应急性消毒和密切接触者登记。三是加强站车消毒。做好站车清洁、通风和预防性消毒工作，加大重点大站消毒频次。四是加强站车健康防护知识广播，提醒注意事项。（来源：新京报）

这一条条举措，涵盖防疫工作的方方面面，都彰显出铁路的担当。国家的法定休假日期是2月3日截止，这段时间，会有许多的人离家，开始走上工作岗位，即使内心有担忧和害怕，但是为了生活，就必须走出去谋生计。现下全国的管控力度，是为了防止疫情进一步扩大，但是正常的生活秩序不能停，因此总有人要离开家门，走上工作岗位，所以要做到“早发现、早报告、早隔离”这一简单有效地举措，就必须通过测量体温来进行筛查，将损失降到最低。

随着时间的推移，人们对疫情的控制越来越得力，但是谣言却在人们的恐慌当中，不断地厮杀抢掠。例如网上传言“北京西站防疫失当，人员可以随意出入”，在谣言传播的当天，北京西站就在微信公众号、微博等媒体上发布辟谣信息，并且介绍了“红外线”测温新科技。只要超过设定的温度就会报警，而后会进行人工复核，这项举措就是为了即将开始春运返程，应对客流量增加后，进出站人工测温将会浪费大量的时间，新“红外线测温”的投入，将有助于减少旅客近距离的排队接触，这项贴心的服务，却被谣传为“疫情防控失当”，在此呼吁，面对谣言，我们要做到“不信谣、不传谣”，让“谣言”这头猛虎困在智者的笼子里。

“提前返岗”的防疫手册和防疫路线图同测温一道，为春节过后不得不返回工作岗位上的我们，拉起三道防火线。假如“防疫手册”是行动指南的话，那么防疫路线图就是行军路线图，而测温就是分布在这些路线上的碉堡，一旦发现敌情，碉堡就会把可疑份子控制祝而铁路历年来是春运的主力军，因此铁路测温这一块的工作显得格外重要，所以国铁集团推出“全国客站进出站都要测温”，就把这道防线浇筑成铜墙铁壁。（刘江）