中老铁路为提振全球经济复苏注入新动力

11月15日8时许，中老铁路昆明至磨憨C384/1次列车缓缓从昆明站驶出，4小时45分后抵达磨憨，中老铁路国内段高品质动车组列车正式开行。(央广网11月16日)

当前，随着中老铁路“朋友圈”不断扩大，辐射面越来越广，为保障全球供应链产业链安全稳定传递“中国力量”、播撒“中国智慧”，彰显了大国担当。作为联通亚欧大陆桥经济发展与社会发展的纽带，中老铁路正以更高效、更精准的服务助力世界经济复苏。

互利共赢，中老铁路增加“新成员”。中老铁路在提升货量的同时，根据市场扩展，中国铁路昆明局集团有限公司精心设计了昆明至磨憨多趟高品质动车组列车。昆明至磨憨单程运行时间为4小时40分左右，比现行列车缩短了近1个小时。中老铁路通过稳定有序运营，运行线路提速，提高换装效率，加强沿线国家基础设施建设，让越来越多的国家也搭上这趟发展快车，它也传递出中方同沿线国家合作共赢的信心。

扩大市场，中老铁路为中外贸易创造有利条件。从开行地域看，国内开行中老铁路跨境货运列车的省区市已达21个，辐射泰国、缅甸、老挝、新加坡等近10个国家和地区；从货物品类看，中老铁路运输货物由初期的化肥、百货扩展至电子产品、光伏产品、冷链水果等100多种……在铁路这一“硬联通”的加持下，中老铁路将使中国与中南半岛各国的联系更加紧密，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作以及共建“一带一路”产生积极影响。此次新上线列车在磨憨站区停靠4个多小时，便捷商务、公务旅客实现当天往返，这将有助于外贸企业洽谈合作。

畅通通道，助力国家更高水平开放。近年来，中国始终秉持共商共建共享理念，不断构建互联互通、互利共赢的交通融合发展“快车道”。中老铁路是泛亚铁路网中线的重要组成部分，与我国西部陆海新通道对接，延长了中国—中南半岛经济走廊方向的铁路线。未来，在完成老泰铁路换装工程，并启动中老泰连接线建设后，中国将增加一个绕过马六甲海峡的南向入海通道，这不仅有利于推动中国制造“走出去”，还将助力国家更高水平开放，促进贸易和投资便利化，为地区和世界提供更多的发展机遇。

在世纪疫情与百年变局交织叠加的当下，中老铁路将创造出“一带一路”沿线国家经济发展的新增长点，为提振全球经济复苏注入新动力。（张超）