在笔耕中找到心灵的归宿

工作后，叶志权不但不敢乱花一分钱，还把每月工资全部交给母亲。叶志权告诉笔者，小站生活的时光里，他在每个周末都必须去县城的新华书店，用母亲给他的3块零花钱买上自己喜欢的书回到小站，孜孜不倦地用心读起来。

小站生活锻炼了叶志权的意志，为他的钢轨人生路奠定了坚实的基础！叶志权在3年的线路工生活后，因为工作积极，学习努力，1983年，他被推荐到段上开轨道车。刚来到玉屏的叶志权成为驰骋在沪昆线上一名轨道车司机，转线、加油等样样活他都在抢着干，节假日他都在干。那个时候，活在车上干，饭在车上吃，觉在车上睡，虽然说工作环境很艰苦，但对于叶志权来说，这点苦不算什么，却是他人生成长的必经之路。

工作的同时，叶志权开始了笔耕。然而，写出来的稿子多数石沉大海。于是，他一边实践、一边苦练基本功，找来一本本有关新闻写作的书籍，如饥似渴地阅读，从中汲取养分。与此同时，积极参加各种新闻写作培训班，从别人的经验中汲取精华，无论是通讯、消息、简讯、言论，报告文学，还是图片新闻，只要有学习价值，他都不放过，一字一字地认真阅读。

每天不厌其烦的伏案写稿，键盘在手底下噼里啪啦作响，有了灵感，敲出来的是真谛，没有灵感，敲出来的是随想。他的每一种想法，每一次经过雕琢的文字出现在报刊台网上，总能感染一部分身边同事和一线职工。

写作可以修身养性，变急性子为稳性子，写的同时，也在思考，犹如在咀嚼东西，写得越多，嚼的越仔细，慢慢能修正错误的人生观点。为了了解基层一线小站人的工作、生活状况，他经常深入生产一线，那些扎根小站、不怕吃苦、忘他工作、乐于奉献的小站人，时常让他感动不已。回来后，为了把对小站人点点滴滴的感动写下来，展示给路内外读者，他常常废寝忘食地勤于笔耕，一篇又一篇有血有肉的报道在他的笔下完成。他的多数稿子都是利用周末或晚上写出来的，有时，家人看到他为了写篇稿子而挑灯夜战时，总问他：“那么拼命干嘛？”他对家人说：“小站人用心血和汗水做出了成绩，能用笔宣传出去，感到无比荣幸，我乐为小站人讴歌。

把挚爱深藏于心灵

从事轨道车工作后，叶志权很珍惜这份来之不易的工作。在司机的岗位上干了7年时间，不仅让叶志权爱上这份工作，更是让他看到此项工作的前景和希望。于是，叶志权有了新的想法，找到合适的机会写作。

写作之路困难重重。说到写作，叶志权用了“不容易”三个字来形容自己的写作初期，他说当时自己每天轨道车进库，自己多半蜗居在单声宿舍，不停地练笔。

“走上写作之路那年，我和几名玉屏县的文学青年，心心相印，我们自发组织了一个文学社，大家每月交三元活动费，购买纸张，由我负责刻蜡纸，编辑《舞阳》油印刊物，印刷后发给会员们。”叶志权告诉笔者当年他所遇到的处境，特别是当年在编印刊物时，都是在出车归来后，利用一个个晚上刻字、插图。因为设备陈旧，那个时候只好恳求段上打字员帮忙，这一切，至今还记忆犹新，同时也是他奋勇前行的力量源泉。

在文字编辑这个行业中，叶志权摸爬滚打了一年。1990年，由于在工作和学习中取得了一定的成绩，叶志权被段领导看中，走上了团委书记岗位。有了这样的岗位，叶志权如鱼得水，他所带领的团员青年不仅在技术本领上过硬，还有服务质量上也同样让人称道。

作为一名铁路上的“铁记者”，加上自己多年的工作经历，叶志权想得最多的就是“一边干好本职，一边服务职工”。有了这样的想法，叶志权积极深入一个个小站，用自己的实际行动为小站和小站人讴歌。

从事业余通讯员工作至今已有34个年头了，付出的艰辛自不必说，但有一种力量在支撑着叶志权，这就是对山区铁路的热爱痴心不改，愿意为新闻宣传工作献出满腔热情。这些年，他收获满满，5本厚厚的剪报，2000余篇各种题材的采用稿，给予了他不忘初心，继续坚持下去的源动力。功夫不负有心人，2017至2018年度，他连续两次被成都局集团公司评为“优秀通讯员”。

爱什么，做什么，才会激发心灵的潜力。数十年里，为确保春运、防洪、春运、冬运期间山区铁路的安全畅通。凯里工务段1100余名干部职工主动放弃休息，扎根一线，无私奉献。看到他们冒着严寒酷暑战斗在605.540公里线路上，处理线桥路病害，检查桥路设备，扎根小站职守……他被干部职工的精神深深地感动着。于是，深入一线采访，第一时间挖掘报道了小站人春运、防洪、暑运、冬运、夜间作业无私奉献的感人事迹，他采写的《小站人，扛起责任与大爱》、《小站雕塑群》、《相伴白杨》、《守望危岩》、《六个鸡火了，小站人忙了》等新闻稿件被《贵州日报》、《西南铁道报》、《贵州人民广播电台》、《羊城晚报》、《贵州都市报》等媒体刊播，为奋战在一线的职工振奋了精神，鼓舞了士气。

光阴似箭，时间如白驹过隙。转瞬之间，叶志权已经从一个风华正茂的青春少年走进了知天命行列，笔耕激情依旧豪迈，步履依然轻盈，心儿照样年轻，追梦不停，坚定执着。